Отзывы о Тойота Альфард (Toyota Alphard)

Когда говорят что Тойота выпускает не очень хорошие автомобили, однако просит за них очень много, то я с этим не соглашаюсь. И всегда привожу пример свой Alphard. Я уверен точно – он стоит тех денег, которые я за него отдал.

Достаточно просто зайти в салон и посмотреть на него и каждый согласится с моими словами. Двери открываются с помощью сервопривода и уже по звуку слышно что, это дорогой автомобиль. Просто огромный салон с великолепными креслами, кроме водительского конечно. Кто путешествовал сидя на таких креслах меня прекрасно поймут. Есть 9 –дюймовый потолочный монитор с DVD проигрывателем. Для пассажиров установлен отдельный блок управления климат контроля. Водительское сидение имеет подлокотник, что мне лично очень нравится – рука отдыхает. Все кнопки и переключатели находятся в нужных местах.

Мотор работает просто отлично в паре с коробка автоматом на шесть скоростей. Последняя не очень расторопная, однако очень плавно переключает передачи. Кстати мотор довольно экономичный – по городе расход до 14 литров, на трасе да 10 л/100 км. Прекрасное рулевое управление, машина очень устойчивая на дороге. Очень продуманный и хорошо собранный японский автомобиль. Особенно удобно пассажирам на заднем сидении.

Внутренняя отделка в задней части салона иногда скрипит. Не сильно, но это раздражает.

Николай

Когда с женой решили покупать новый автомобиль, то решили что нужно взять минивен. У нас трое детей старшая дочь и два близнеца мальчики. Посмотрели в сети и выбрали Toyota Alphard. Когда приехали в салон, то там было на выбор два черный и серебристый. Несмотря на то что у черного есть свои недостатки я выбрал …. черный. Ну вот люблю черные автомобили и все!!!

Очень удобный автомобиль во всех отношениях. Очень легко сажать детей удобно за ним ухаживать. Вместительный багажник. Близнецы еще маленькие, и когда зимой мы ездили к родственникам то брали с особой коляску, 2 санок, много сумок. Так все это прекрасно поместилось и никому не мешало. Очень хорошо, что кресла регулируемые – малыши заснули, жена кресла немного разложила, и они оказались почти в постелях.

Прекрасная мягкая подвеска. Рулевое управление очень легкое и сбалансированное. Сразу почувствовал габариты автомобиля и никакие из проблем с парковкой не было. Хотя вот здесь японцы допустили просчет – за такие деньги можно было бы и поставить камеру заднего вида. Тормоза работают как нужно. Еще у Toyota Alphard есть много разных плюсов, которые можно прочитать в разных обзорах и на официальном сайте. Очень удобный автомобиль – настоящий семейный минивен.

Нет видеокамеры заднего вида.

Дмитрий

Чтобы сразу расставить все точки над «і» хочу сразу сказать что Toyota Alphard – это не моя машина. Я на ней просто работаю водителем. Так что особых восторгов не будет, а будет объективная информация.

По внешнему виду все понятно – машина не для простых смертных. Когда заходишь через широкие и высокие двери в салон и не нужно нагибаться (и это при моих 182 см), то это конечно впечатляет. Водительское кресло широкое и удобное, но вот боковое и задние еще лучше. Один раз в них поспал, когда ждал своего босса с семьей и авиарейс задержался на пару часов. Так ничего, удобно. По салону много разных мест для подстаканников и разных вещей. Оно конечно хорошо, но когда начинаешь их убирать, то уходит куча времени. Очень мне понравились адаптивные фары. Реально хорошая штука.

Двигатель стоит надежный и тяговитый. На светофорах стартую довольно хорошо и вижу что многие водилы удивляются - как такая громадина может так быстро срывается с места!!! Так здесь же стоит бензиновый 3,5 литровый движок на 275 л.с., а это сами понимаете - моща. Коробка автомат работает хорошо, но вот определенная задержка при наборе скорости все таки присутствует. Рулевое управление довольно легкое и при езде сильно напрягаться не нужно. Ходовая довольно мягкая, и небольшие ямы прохожу практически незаметно. В принципе очень и очень достойный минивен. Были бы деньги обязательно купил себе.

Мне не мешает, но жена босса жалуется что при быстрой езде в машине очень шумно. Скоро поеду делать дополнительную шумоизоляцию.

Иван

Когда я рассказываю своим знакомым или просто незнакомыми людям что купил микравтобус на 7 мест за почти 80 тысяч американских зеленых рублей, то многие смотрят на меня с большим удивлением. Зачем покупать минивен за такие деньги, если хороший джип стоит дешевле? Ну это говорит тот, кто не видел моего Alphard.

Уже снаружи только по радиаторной решетке видно – это автомобиль для солидных людей. Салон только это подтверждает. Прекрасные задние кресла с поддержкой под голень, светлая кожаная обивка, большой LCD - монитор на потолке. Водительское кресло, очень широкое и очень удобное. Однажды ехал без передышки 800 км, только один раз заправлялся и то из того что у Машины стоит бак всего на 65 литров. По трассе его аккурат хватает на 700 км, дальше начинает моргать лампочка. Так вот за эту поездку спина лишь немного ныла. Очень понравилось, что при езде по грязи, зеркала и боковые стекла остаются чистыми.

Двигатель стоит очень хороший и в меру прожорливый. Расход по городу составляет в среднем 13 л. а на трасе частенько вижу цифру 9 л/100 км. Работой шестиступенчастой коробки автомат в целом доволен. Она немного задумчивая, впрочем как и на многих Тайотах. Рулевое управление цепкое и не очень сложное. Конечно есть парусность, но поскольку я приверженец медленной езды, то она мне не докучает. Большой просторный салон, хорошая подвеска, экономный, хорошее освещение внутри салона.

Маленький бак. Ну он должен быть хотя бы на 80 литров и никак не меньше.

Валерий

Приобрел Toyota Alphard. За это время наездил 30000 км и уже точно могу охарактеризовать и дать оценку этому автомобилю.

Салон. Здесь все сделано очень добротно и удобно. Прекрасное широкое водительское кресло. Сзади установлено 5 кресел Оттаман, которые имеют много регулировок. Простые и понятные кнопки, которые расположены в нужных местах. Пассажиры задних сидений имеют свое управление кондиционером. Также могут воспользоваться потолочным LCD монитором на 9дюймов. Штука хорошая, но используется очень редко. Кожаная обивка приятная на ощупь. Очень понравилась, что задняя дверь открывается с помощь сервопривода.

Двигатель. На Toyota Alphard установлена бензиновая шестерка, объемом 3,5 л. Мотор можно назвать экономным – по городу к мене идет 11– 12 л, на трасе в среднем получается около 9 л/100км. Он очень хорошо разгоняет машину. Немного не сбалансирована работа коробки –автомата. Если перейти в скоростной режим езды, то сразу заметны задержки, а при кик – дауне появляется пауза. Хорошие и адекватные тормоза. Подвеска достаточна мягкая. Все небольшие неровности прохожу и не замечаю. Toyota Alphard можно назвать настоящим семейным автомобилем и он меня полностью устраивает.

Никаких больших поломок за 30 тыс. пройденных км не было. Единственное что не нравится – это чересчур мощный двигатель. Несколько раз на мокром асфальте при разгоне срывался в пробуксовку.

Аркадий