Отзывы об автомобилях Вортекс (Vortex)

Машина классная. Шумоизоляция прекрасная. И зимой и летом заводится, как говорится, с пол тыка. За ту цену, которую отдал, в базе есть все. Немного соврал, нет обогрева переднего стекла. Самая большая скорость, которую давал, - 150 в легкую. Такое ощущение, что и 200 пойдет. Но дорог с хорошим покрытием маловато. На проселке без проблем. Высокий клиренс. Все работает и пока не ломалось. Каждые 10 тыс. обслуживаю на СТО дилера. Заливаю 92. Так что я не прогадал.

Хорошая машина.

Минусов пока не было.

maken

Общее впечатление об автомобиле - классная. Нет у меня других впечатлений.

Достаточно достойный привод. Неплохо чувствует себя на серпантине. Наверно не очень скоростная...

Но честно говоря не уступает. Разгон приличный. Я могу сравнивать. У меня вторая машина Ауди. По трассе и хорошие марки делаю... Просто надо уметь. Машине 4 года. Не срок. Вообще не лез. Делал только ТО. Масло фильтры и все. Ни одной проблемы, ни в чем. Хотите верьте хотите нет.

Купил из расчета денег (на новую дорогую денег не было), доволен до соплей. Эксплуатация максимальная. Машина не стоит. Очень доволен.

Единственный минус устранил у официалов. Не качественно установлено лобовое стекло. А так как блок под рулем - вода попала на блок предохранителей. Но это виноват завод. Сервис мне все исправил по гарантии. И все. Больше я и не знаю проблем.

дмитрий

Общее впечатление так себе :(

Нет.

Не машина а корыто. Стекла на небольших ухабах дребезжат, периодически загорается датчик ABS. И еще одна огромная проблема, навернулась ступица заднего колеса после пробега в 22000 км. Где теперь найти запчасть ума не приложу? На эту модель её просто нигде нет. Есть на модель в старом кузове, а в новом нет. Что мне делать? может у кого была та же проблема? подскажите?

Андрей

Отличный авто, за три года ни одного рыжика, даже на днище. Стояла всегда на улице, заводилась зимой -37, менял только масло и лампочки. В кировской области у нас, как известно, дорог нету, но за три года ни разу по ходовке ничего не менял, нет на это причин.

Доводчики всех стекол и люка, низкий расход топлива, огромный багажник, отличная проходимость, отличная цена.

Плохо закрывались двери, но официальные дилеры просверлили в уплотнительных резинках сверлом на 4 отверстия и все, прекрасно закрываются все двери.

Алексей

Нормальный автомобиль, если не сравнивать с мерсом, ауди или бентли. Цену смотрите отсюда и выводы. У зятя мицубиши, год выпуска и то-же пробег около 40 т. Замена задних с. блоков и правой передней стойки мы- пока тьфу-тьфу-тьфу. Из недостатков: усилил шумку пола и дверей, заменил пр. ШРУС (порвался пылник, заметил не сразу) Машине необходимо повышенное вниманиен-это правда, ну а если просто "наездник" плати больше -езди так же - до поломки. Сейчас и маститым фирмам не сладко. Конкуренты (китайские в том числе) ценой подпирают - тут не до прежнего качества. Да и замена авто должна быть чаще.

Нормальный автомобиль за небольшие деньги.

Нет

Геннадий

Езжу только на китайцах, сначала лифан солано, потом эстина 1.6 дв. Это уже вторая, на первой проехал 126000 за 3 года, из ремонта только замена сцепления, спалили когда буксировали газель, и замена передней ступицы правой, и всЕЕЕ. Купил опять эстину уже обновленную, в общем машина класс, за такие деньги ничего такого напичканого не купишь, китец ездит отлично, и комфортом не уступает, читал отзывы которые пишут про фантастические поломки, верится с трудом, или народ просто так пишет, не понятно? Я пишу как есть, через года 3 опять китайца возьму, а лет через 10 весь мир на китайцы пересядет, факт.

Просто все ок.

Летнюю резину надо ставить на 16.

Влад

Хороший авто за 500 тыс., ездим с женой и зимой и летом, пока все норм., в ближайшие 2-3 года продавать не собираюсь!!! Всем удачи!

Андрей

Родная подвеска начала сыпаться на 50000, заменил на фольцевскую. Доволен хоть и б у, зато ходит.

Отопитель нужно переделывать.

Игорь

Долго присматривался к китайскому авто и умудрился купить. За красивыми губами оказался очень гнилые зубы. За время эксплуатации сломалось все что только есть в этом чудо авто от бензонасоса до головки двигателя. Запчасти ужасного качества по высоким ценам. Климат только название работает на полную - зимой стекла дверей не оттаивают. До этого имел и немцев и японцев но с таким гав..м встретился впервые. Кому нужен геморой приобретайте. Кому поможет мой отзыв буду рад.

Петр

Да чо вы придираетесь, вы на верное владельцы дорогих авто и вас жаба душит что купили евроведра и епоноведра а и они сыпятся. Я владелец второй год езжу каждый день и зимой и летом и продвать не собираюсь, доволен и не чего не ломалось и не гниет кузов хватит врать! Перед тем как брать это авто смотел б/у с прбегом за 100 т.км. не одной ржавой не нашел. Есть мелкие огрехи сборки которые можно исправить но я езжу так. За такую цену лучшего авто еще не придумали.

ден

Немного о прошлом, на котором я потерял почти 150 000 р приобретая данный авто. Денег мало , хочется новый авто , а что купить скажите вы .Тинго 560 т голый плюс 35 допы и он ваш + каска итого почти 640 т рублей за прекрасный автомобиль. Начнем кстати с того почему выставлены именно эти фотки чтобы человеку было понятно невооруженным взглядом что и как. Откуда интересно у новой машины и пробегом 5 т км бачок гидрача весь в масле и это только начало. Чудо гениальные конструкторы скооперировали коробку передач на таком замечательном расстоянии от ручника что просто диву даешься, особенно когда переходишь на вторую, если ехать по городу в городском режиме то в конце дня на руке будут такие синики или мозоли так как ты постоянно долбишься в этот ручник, скажите это всё мелочи ничего страшного? нет. Идём дальше.

Двери данного автомобиля как будто от разных машин, пассажирская сторона вод захлоп с 2 раза все остальные с 3.Одна задняя дверь висит выше почти на 1 см что соотв влияет на её захлопывание. Про багажник ребята я вообще молчу, пришлось подпилить напильником часть крепления двери чтобы она стала закрываться с 3 его раза.

Далее, у нас на дворе лето, открываем стеклоподъемники на половину и едим по дороге, что вы думаете я услышал да , дребезжание стёкол они просто гуляет и живут в своем мире машина дребезжит как погремушка все стекла реально болтаются и чуть чуть неровная дорога и музыку не слышно. То что сэкономили на колонках это пол беды при увел звука магнитола просто хрипит. Далее просунув руку под вод сиденье был очень удивлен тем что наткнулся на связку проводов которые идут под сидением водителя и пассажира без всякой защиты типа подогрев, они просто там болтаются такое ощущение что ты опустил руку в электрощит.

Если отодвинуть сиденье полностью можно заметить, что часть ковра просто отсутствует и виден голый металл причём с обеих сторон пассажирской и водительской ( наверное по кусочку прут домой и ковры там шьют). Далее, есть на задних сидениях такие симпатичные чёрные уплотнительные резинки которые должны наверное выполнять функции скрывать огрехи производителя, так вот, самое интересное, если аккуратненько их приподнять ну или посмотреть что за ними, то мы увидим прекрасные швы от сварки сделанные ребятами из ПТУ № 13 Которые тупо замаскированы небольшими чёрными резиночками.

Торпеда которая идёт ближе к педалям крепится просто на соплях, со стороны пассажира в декабре мес при работающей печке отвалилось 2 куска резины, я сначало не понял что валяется у меня на ковре, оказалось это прорезиненная шумка сделанная кусочками они проста нагрелись от печки и отвалились прямо в салон, такие дела .Если присмотреться со стороны салона на швы между дверями можно увидеть что у них зазор мизинец пролазит, покрайней мере в моем авто именно было так.

Поднимая капот черный пластик который идет посередине почему то стал шелушиться краска полезла, а на красивой серебристой решётке радиатора стали появляться сверчки машине 7 000 пробега, я просто плачу! Мало или достаточно за тачку за 600 т р. Да она может быть лучше 14 15 и приоры, но у неё тогда и цена должна быть соответствующая , а уж ни как не 600 тонн за этот металлолом. Все у кого в данный момент есть вортекс тинго 2012 г я думаю со мной согласятся молча, т к им всё таки еще нужно это авто продать, поймите люди это!

Кстати ВОДИТЕЛЬСКОЕ СИДЕНИЕ СТАЛО РЕАЛЬНО ПРОТИРАТЬСЯ И ЭТО ДАЖЕ ЗАМЕТНО НЕВООРУЖЕННЫМ ВЗГЛЯДОМ, у меня на митсубпробег был 150 000 даже намеков на это не было.

Всем удачи!

Добавлю немного плюсов да они тоже есть как ни странно. Высоко сидишь далеко глядишь, ну вот наверное и всё, а что еще,,, а она красивая очень внешне на что я и повёлся прям как женщина только проблема в том, что с женщиной ты можешь пообщаться и всё понять а тут нифига купил и пипец!!!! я попал на деньги, но надеюсь своим отзывом отгородить много людей от данной ошибки. Вы скажите сколько вроде неплохих отзывов о ней пишут, ребята а что пишут ( машине год пока только лампочки) дак ты любую новую тачку возьми что ей будет .

Человек пишет машина прошла 7 т пробега все хорошо( так ей и ничего и не будет за 7 т она не развалится и через 1,5 а вот что с ней будет через 3 года и после 100 000 км сказать никто не решается и не может потому что нет таких пока дураков которые ездят на китайском авто Российской сборки более данного пробега, все их скидывают , что сделал и я и поэтому пишу отзыв только сейчас.

Продал тачку потеряв много и напоровшись на свою ошибку, выводы делать вам, все таки Китай город никогда не отличался качеством, хотя м б если бы собирали они это бы что нибудь изменило, я сомневаюсь!!! Всем удачи на дорогах.

Не выставляю фото авто, дабы не травмировать человека который у меня её купил, но это реальность господа!!! Тагаз это УНИТАЗ!!!! лИБО МОЖЕТ БЫТЬ МНЕ НЕ ПОВЕЗЛО С ТАЧКОЙ И СБОРЩИК БЫЛ С БОЛЬШОГО БОДУНА!

Лёха

Приобрела машину в Ставрополе в автосалоне, очень довольна, проблем ни каких. Вовремя меняла масло, фильтры и на этом ремонт заканчивался.

Просторный кожаный салон, большой багажник.

Слабое лакокрасочное покрытие.

Ирина

Не рекомендую покупать данный авто. Через неделю после покупки машины потек тосол. Ремонтировали очень долго и 3 раза, заменили радиатор по гарантии. Около месяца ходил пешком. Сервис очень плохой, бывало ждал по 4 часа, когда обещали в течении часа все сделать, не исправляли недостатки машины. В результате решил обслуживать машину сам. Хотел на ней отъездить как можно дольше, в результате решил полностью промовилить кузов, установить шумоизоляцию, качественную акустику. И вот пишу что в этой машинке скрывается.

Разобрать машинку очень¸ очень сложно, все детали как будто молотком забивали на свои места, переходники отсоединяются очень плохо, иной раз руками бесполезно, только с инструментом. Переднюю торпеду посадили на дуру, загнув при этом посадочные штекеры (когда снял торпеду штекеры были гнутыми, хотя назад ее еще не ставил).

Воздуховоды совмещены были ужасно, иной раз просто примыкали друг другу не крепясь, в результате потери эффективности системы вентиляции. Провода в некоторых местах очень сильно натянуты. Шумоизоляция штатная наклеена в нахлест, с волнами а такое нанесение по-моему недопустимо! Передняя стойка приборной панели плохо сварена, в результате сварка лопнула и из панели все время доносился скрежет. Мовиль заводская только по стыкам, есть очень много мест где ржавчина уже принялась через пол года эксплуатации.

В общем все исправил, зашумел замовилил. Дуть стало дай боже, окна вообще не потели, да и ветродуй стоит довольно мощный в машине. Стойки держаться плохо, хоть и менял заклепки несколько раз. Стал дальше эксплуатировать. Возникали мелкие проблемы с предохранителями, оказывается они по машине раскинуты аж по трем местам как минимум, но это не самое интересное.

Осенью 2012 года потекла крыша (у меня комплектация с люком). В дождь вода стекает по стойкам на сиденье и пол машины (данную проблему пока не устранил). Перестала поступать вода на заднее стекло, кстати когда разбирал салон, развязал узел, в который подается вода на задний омыватель, после ремонта вода хлестала что надо, но не долго (данную поломку опять же пока не исправил).

Сломался задний стеклоочиститель, скорее всего шестеренки сточились, потому как он просто повис, теперь свисает вниз в неестественном для него положении (пока не делал).

Зимой не включались передачи, приходилось очень долго греть двигатель, чтоб начинало все работать.

В одной из поездок оторвался переходник топливной системы, который расположен под машиной. Пришлось его крепить с помощью проволки, чтоб добраться до города.

Данные поломки меня не сильно расстроили, но вот в начале 2013 года машина попала в аварию, пришлось менять бампер и два радиатора. Захотелось дополнительно промовилить переднюю часть машины и вот тут разочарование пришло.

Весь двигатель покрылся «шубой» сначала я думал, что плохо заливал масло, но оказалось, что масло стравливается через неплотно примыкающие части двигателя. В месте крепления масляного фильтра все чисто, а вот выше имеется щель толщиной миллиметра 3 между металлическим блоком с фильтром и двигателем и вся эта часть залита маслом. Хомуты все и патрубки очень низкого качества, и видно что тоже пропускали. Ржавчина принялась почти на всех элементах кузова. Вот сижу и думаю, что если оставлять машинку, придется перебирать и двигатель и коробку, зачищать ржавчину и мовилить переднюю часть машинки.

Еще что вспомнил из поломок – провернулся задний сален блок, потек задний амортизатор, но не сильно, провода на правую фару освещения с завода были короткими, поэтому до конца переходник в фару не влез, и туда попала пыль. Ну вот и все.

В помощь владельцам хочу сказать. Если вдруг Tingo перестанет ехать и запахнет бензином, лезьте под машину и крепите переходник, он между рядами передних и задних пассажиров. Если двигатель в масле, скорее всего такой же дефект как и у меня. Если при малых оборотах слышите скрежет со стороны улицы, возможно отвалилась приваренная накладка между корпусом авто и системой выброса отработавших газов. Если в мороз не включаются передачи сначала прогрейте полностью двигатель. Если слышите стук, как будто по кузову стучат металлическим предметом, проверьте задние салент блоки. Если у Вас в машине потеют окна, возможно под панелью плохо соединены воздухопроводы. Если течет тосол, проверьте все хомуты и краники на радиаторе (они снизу). Да и кондиционер лучше перезаправить. Если не хотите возиться с машиной, присмотритесь к другим авто.

Дешево

Очень ненадежно

Евгений

Вобщем, доволен машиной. Ни разу не ездил на ТО, меняю только масло. Две весны все было нормально, этой весной, после езды по лужам с утра мороз, тросики переключения передач примерзают, скорости не включаются, дернул с силой, оборвал тросик, вот тут-то и убедился в качестве сервиса. Объездил два города, обзвонил все мастерские - ноль. Оказывается на эти тросики весной повышенный спрос. Даже в Интернет - магазинах нет в наличии - где купить? Хорошо что предусмотрительно купил еще одну машину, специально для таких случаев, а то ходил бы пешком.

Очень легка в управлении, высокий клиренс.

Слабый FM приемник. Все пастмаски вокруг кресел ничем не закреплены, быстро вылетают.

Александр