Отзывы об автомобилях Лифан (Lifan)

Когда решила купить седан Лифан Марман (автомобиль бизнес-класса) многие знакомые посмеивались, типа: ну не может быть китаец нормальной машиной, да еще и бизнес класса. А я еще на тест-драйве влюбилась в машину. У Марман множество достоинств: мощности автомобилю хватает за глаза (128лс.), при обгонах хорошо ощущаю руль – управление мне очень понравилось. Считаю, что денег своих стоит, как будет вести себя в дальнейшем, посмотрим. Пока что всем довольна.

• Современный дизайн (сбоку напоминает БМВ);
• Косяков в подгонке деталей (как пишут многие на форумах) я не обнаружила;
• Доступ в салон и запуск мотора – без ключа;
• Богатое оснащение (да-да, это настоящий бизнес-седан).

• Пока не обнаружила.

Валентина

Здравствуйте! Сегодня мой рассказ будет об автомобиле Лифан, купленном нами в качестве разъездного для офисных нужд.

Что было нужно: красивый и большой автомобиль для встречи гостей, развоза сотрудников, доставки в офис канцтоваров, воды и тому подобного. То есть - автомобиль обеспечения.

Мы сразу отмели все эти баргузины, газели и же с ними, долго выбирали среди микроавтобусов, но в итоге остановились на кроссоверах. Новый Н1 Старекс оказался дороговат под наш бюджет, и решили обойтись обычным пятиместным автомобилем с не самым большим двигателем, так как 90% а то и больше пробега будет по городу, и возить что-то тяжелее бумаги и воды нам не нужно.

Несколько часов огугливания дали нам отличный вариант - Лифан Х60. Заметно дешевле миллиона, двигатель 1.8, презентабельный снаружи и большой внутри. На нём не стыдно встретить гостей на вокзале, багаж можно увезти любой, передний привод - это идеал, нам некуда на полном ездить. В общем - пробег Лифана уже близится к 40 тысячам.

• Автомобиль немал, но 4,5 метра на парковке - это немного.
• Выглядит хорошо, но не вычурно.
• Пристойный салон и большой багажник.
• Расходы на него даже ниже, чем на его предшественника - старекса.
• В плюсе высокая подвеска - не везде дороги хорошие.
• Даже минимальная комплектация весьма богата опциями.
• Комфортный ход, даже у гружёного.

• Отсутствие подкрылков и защиты двигателя с завода - пришлось ставить отдельно.

Антон

Доброго времени суток! Впервые я взял китайца, и выбрал себе x50, комплектация люкс. Получается чуть ли не самый выгодный паркетник (хотя его можно причислить и к большим хетчбекам).

Что сейчас можно взять за эти же деньги? Vesta? Granta? Нет ребят, разница неописуемая просто!) По мне так она в разы лучше своих конкурентов, особенно в категории цена/качество. Двигатель 1.5 литра, 103 лошадиные, если в форсаже не сниматься, то этого более чем хватает.

Покупкой доволен, хотя это все индивидуально, за свою цену хорошая машина. Мгновенного расхода нет, у меня показывает 7.4 на 100 км, может питаться 92-ым, что с ценами на бензин непременно радует.

5-ступенчатая МКПП, передачи включаются легко, аж двумя пальцами, руль тоже оставляет приятные ощущения, во время парковки легкий, а на трассе становится слегка тяжелым, электро усилитель – это хорошая тема!

Размер колесных дисков R15, так же снабжен полноразмерной запаской, приборная панель очень информативная, с задней камерой парктроника и навигацией, хоть и в красных страстных тонах.

Электрические стеклоподъемники впереди и сзади, ABS, система стабилизации, фронтальные подушки, боковые подушки безопасности, подогрев и электропривод зеркал, а главное на лето – кондиционер.

Итого: стильный городской и компактный кроссовер, за доступную цену, где плюсы мягко скажем, в разы перевешивают недостатки. Всем не гвоздя, не жезла!)

• Плюсов много.

• Не выявил.

Сергей

Пришло время менять старого Соболя на приличный автомобиль. Дом построен, грузовик больше не нужен, максимум - из магазина кучу покупок привезти, да газовый баллон.

Так как на люксовый внедорожник не хватает, то захотели мы простой кроссовер, обязательно с автоматом, полный привод нам тоже не очень нужен - асфальт до самого дома. Поэтому начали смотреть в интернете небольшие одно-двухобьёмные машинки, и чтобы у них салон трансформировался в большой багажник.

Лифаны х60 и х50 нам понравились сразу, и, вообще, всё остальное заметно дороже, и обратились мы к соседу, у него х50 уже почти год. За пивком он и рассказал, что машиной доволен, ужасы про китайский автопром рассказывают сказочники, а после соболей и газелей, сказал, "сядете как в космический корабль".

Ну и решили мы этот корабль купить.

Те, кто помнит интерьер соболей и прочих газов, тот меня поймёт. Садишься в удобный автомобиль, с электроприводами, кажется, всего, с кондиционером, с нормальным салоном, без щелей, двигатель не надрывается (вообще довольно тихо), а вместо кочерги - ручка вариатора. Две педали - тормоз да газ, красота!

В общем и целом - восторг.

• Действительно огромный багажник, если разложить заднее сидение;
• Тихий экономичный двигатель;
• Вариатор;
• В высокой комплектации есть всё, что только можно пожелать;
• Только не понял, зачем тахометр, если у машины вариатор.

• Ну разве что полтора литра двигатель, хотя динамика как у легковушки.

Алексей

Начну свой отзыв с парадокса: немцы уже не те, но и китайцы уже не те. Ирония заключается в том, что пока все мировые бренды начинают проигрывать в качестве и собирать машины для того, чтобы они почаще заезжали на обслуживание, китайцы начинают стремительно набирать обороты.

Им надо завоевывать рынок и, судя по количествe китайских авто на дорогах, у них это прекрасно получается!

60-кой владею уже почти два полных года, хотя друзья пророчили мне сквозную коррозию и умерший движок буквально через год. Мне уже нравится с некоторой иронией отвечать, что с машиной все в порядке.

Машиной доволен, меняю только расходники, а так как они китайские, то плачу небольшие деньги. Плачу небольшие деньги при заправке 92-ым. На дороге чувствую себя уверенно, кстати, немаловажный плюс – это большие зеркала заднего вида.

Хотелось бы полноприводную версию, так как иногда выбираюсь за город. Не скажу, что я застревал, просто парковал машину в лесу не всегда там, где хотелось бы. Машина реально на фарше, есть всё, что надо для комфортного вождения.

Из минусов – небольшая коррозия на тех элементах, где есть хром, но если вовремя заметить, то можно все вылечить по гарантии.

Подводя итог: машина вполне оправдала мои ожидания. Приятный бонус от производителя: запаска у меня полноразмерная НА ЛИТЬЕ)

• Высоко сижу, далеко гляжу;
• Большое пространство задних пассажиров;
• Приличный дорожный просвет;
• Адекватный расход;
• Соотношение цены и качества.

• Двери не всегда закрываются с первого раза (вопрос к сборщикам);
• Передние сиденья, даже при снятых подголовниках не ложатся в пол;
• Нет валика под поясницу на водительском сидении.

Антон

Расскажу о сервисном обслуживании у диллера Клаксон - Авто. Нормальный авто, комфортный,с хорошим ходом и небольшим расходом бензина. В салоне повышенная слышимость двигателя, сравниваю с Солярисом, зато меньше слышно дорогу. В общем это мелочи, всё поправимо, при желании.

Для своей цены - отличная машинка. Покупал в мае 2016, выпуск 2014, в Липецке. Клаксон-Авто.

Сплошной недостаток сам диллер. Им главное втурить вам авто, а исправление недостатков уже после покупки и тут начинаются походы в сервис...

Нет запчастей под замену, может на следующей неделе, а может позже, мы вам позвоним и т.д. В общем если позолотить ручку - сделаем быстрее.

Все недостатки крутятся вокруг магнитолы и всего что в ней напихано. Как говорится, у мастеров РУКИ ЗОЛОТЫЕ, только растут из ЖОПЫ.

По поводу ТО - созваниваюсь, назначают день и время, приезжаешь, говорят надо подождать часа 4, все заняты мастера, потом догадываешься, что мастерам за скорость отслюнявили по срочному устранению посторонние клиенты.

Когда подключаешь "Защиту прав потребителей" - всё приходит в норму и в срок. Ну нельзя же всё время качать свои права.

В данное время Лифан стоит в сервисе, езжу на подменном Лифан Х60, вырвал по закону у салона, пока не исправят всё в моём.

Магнитолу поменяли, но горит чек АБС, как и раньше, пытались после ТО отдать с последующим устранением, отказался, лучше поезжу на тестдрайвовском до полного устранения недостатков, быстрее сделают.

Чтобы отметили неисправность в Сервисной книжке нужно крепко постараться.

Александр

Меньше месяца назад стал счастливым обладателем Lifan X 50. Двигатель 1,5 л., механическая коробка передач. Автомобиль новый, 2015 года выпуска. Пробег прошел небольшой, всего 1200 км, но уже есть цельная картинка об этом железном коне.

Хватило всего дня, чтобы привыкнуть к новому табло и панели. На руле имеются все навигационные кнопки по музыкальному оформлению. Достаточно непривычны рычаги фар и омывателей, но через пару дней привыкаешь и к этому. Машина легко идет и слушается, просторный салон, что важно для высоких водителей. Для поездок загород, на дальние расстояния, да и просто по городу вполне пригоден. Багажник для объемных вещей мал, но это если в салоне пять пассажиров. Если сложить задние сидения, то перевозить можно и габаритные вещи.

К сожалению, пока не разобрался с разъемом USB, флешки с музыкой не читает, видимо, требуется определенный формат записи. Отличные светодиодные фары и очень красив внешне. Для себя выбрал цвет темно-вишневый и нисколько не пожалел.

Средний показатель расхода топлива по городу 7.7, что вполне приемлемо на 92 бензине.

Ставлю автомобилю высшую оценку - 5, очень доволен покупкой и с удовольствием порекомендую Lifan X50 друзьям и коллегам.

Стоимость ТО-10000 - 6 700 руб.

• Преимущества Lifan X50 – это, несомненно, привлекательная цена; Достойный экстерьер;
• Высокая посадка;
• Цветовая палитра моделей;

• Не совсем понятное меню аудиосистемы;
• Не работает USB разъем;

lond

Господа!!! Не берите автомобили фирмы Лифан по причине отвратительной сборки и дальнейшем отказе в гарантийном обслуживании!!! Связь с официальным дилером односторонняя, ни какой дальнейшей информации о рассмотрении поданных заявок и претензий нет. Письма, отосланные на предоставляемые адреса остаются без внимания!!! По телефону нельзя получить ни какой информации о рассмотрении заявок и претензий.

Все положительные отзывы об официальных дилерах - это обман продавцов с целью заманить покупателя.

НЕ СОВЕРШАЙТЕ ОШИБОК, ПРОХОДИТЕ МИМО ЛИФАН!!!

• НЕТ, К СОЖАЛЕНИЮ(((;

• Описаны выше;

Андрей

Машина нравится, управление хорошее, головной свет устраивает. И все-таки я не согласен с теми кто говорит, что Lifan плохой автомобиль. Да, проблем хватает, но покажите такую машину у которой их нет. Вот на форумах много пишут, одно сломалось, другое, так знали, чего покупали. И много зависит от ОД и СЦ.

Моему Lifanу 2 год, эксплуатирую в Архангельской области. У нас погода крутая и дороги плохие, но если с машиной обращаться с любовью, она тебе отплатит тем же, не зависимо от марки. Многие ездят на "тазиках", но ездят уже не один десяток лет и ничего. Я не жалею о своей покупке.

• Высокий клиренс;
• Широкие колеса;
• Обзорность;
• Мощность движка;
• Зимой в салоне очень тепло;
• Большие зеркала заднего вида (от салонного зеркала можно отказаться);
• Управляемость отличная;
• КПП без нареканий;
• Сам движок работает тоже без проблем;

• В начале эксплуатации подтягивал болты крепления стабилизатора;
• Не работали 4 светодиода вокруг левой фары;
• Yедавно (-30) перестал работать радиоприемник;
• Вот и все;

Александр

У меня такая ситуация, когда еду по кочкам, что - то гремит, была на СТО ничего не нашли, стойки в порядке. Может у кого - нибудь наподобие что - то было?

Цена, внешний вид.

Гремит подвеска.

Татьяна

Для города автомобиль идеально подходит.

Машина компактная и экономная.

Обогрев стекла неудобно сделан - у водителя зимой обзор сильно ограничен. Посадка низкая - годится только для европейских дорог.

Татьяна

До рождения ребенка нам хватало одной машины мужа. После того, как родился ребенок и мне постоянно то по поликлиникам надо, то по магазинам, то просто за городом на чистом воздухе хочется с ребенком погулять. И мы задумались о покупке нового авто.

Я выбрала Лифан х-60 (это был подарок от мужа за рождение сына), так как машина и по цене оказалась нам доступной и за такие деньги комплектация хорошая.

В процессе эксплуатации накатали уже 35000 км. Так как у мужа седан, то мы теперь ездим на моей машине на природу. Имеется достаточно высокий дорожный просвет, машина наше бездорожье (что в городе, что за городом на проселочных дорогах или в лесу) преодолевает хорошо.

Подвеска может чуть жестковата (она на всех подобных машинах такая идет - спереди макферсон, а сзади многорычажная независимая), но по ямам машина не скачет, а проезжает плавно.

Парковаться однозначно на этой машине удобнее, чем на седане мужа, поэтому для меня особо проблем с парковками по городу нет. И я независима от мужа и его свободного времени - куда нужно, езжу сама и мне это очень нравится.

Доступная цена, хорошая комплектация по такой цене, хорошая подвеска, высокий дорожный просвет, красивый внешний вид.

Особо никаких недостатков не заметила.

Оксана

Мне был нужен автомобиль для работы, солидный и красивый авто с удобным управлением и "вкусной" ценой.

Перепробовал на тесте много моделей, по цене полной комплектации и по управлению устроила только модель Лифан Себриум. Документы оформил быстро, обкатка в 3000 км прошла за 2,5 месяца, расход бензина снизился до 7,5 литров по трассе, город - 8,5 литров, вполне приемлемый расход.

Мне нравится высота машины и подвеска. Можно не бояться за днище, когда едешь на природу. Легко проезжаю по грунтовке и ямам. За счет независимой передней и полунезависимой задней подвески езда комфортная. Удобно на Себриуме перестраиваться, довольно маневренное авто, пока никаких поломок и претензий к сборке, доволен полностью.

Люксовая комплектация по доступной цене, подвеска.

Не обнаружено.

Борис

Вот и я решил оставить отзыв о своем авто, у меня хэтчбек Лифан Смайли. Хотел Ладу Приору, но уже на тесте машина попалась с браком, поэтому решил обратить внимание на другую модель, в итоге остановился на Смайли, его удалось взять без кредита.

Комплектацию выбрал люксовую, парктроники, ABS, аудио, кондиционер, все в комплекте. Цвет выбрал синий, в нем очень выигрышно и солидно смотрится. Не смотря на то, что у Смайли невысокий просвет, я спокойно езжу к себе в загородной дом, просто потише на кочках, а так подвеска нигде не задевает.

Места в машине мне вполне хватает, в основном езжу вдвоем с женой, поэтому смысла в огромном авто не видел. Мотор довольно хорошо тянет, за счет небольшого размера.

Смайли легко разгоняется, на трассе комфортно. В городских пробках выгодно стоять, расход до 8 литров, по трассе - 6 литров. При этом достойная шумоизоляция и приличного качества аудио.

На ТО подтягивали двери, туго закрывались, сейчас все в порядке. Машиной пока доволен на 100%, езжу на ней уже 5 месяцев.

Цена, удобное управление, имеется парктроник, кондей, экономичный расход.

Не обнаружено.

Андрей