Отзывы об автомобилях БМВ (BMW)

Машина БМВ тройка, 316d, по селам не езжу, больше гоняем по МКАД. Проблемы были с кренами – если мягкий аморт, то крен опасный, жёсткий – не кренит, но трясет на ровной дороге. Оптимальными для себя выбрал амортизаторы torr, брал первый раз задние DH1283, не понравилась динамика, следующие через 20тыс поставил к ним передние DV1261L с фирменными креплениями DL0116 и дело пошло. По ресурсу – в итоге получается дешевле за год, т.к. прошли дольше.

• Динамика.

• Опасные крены.

Гонщик Аркадий

Когда пришел в салон выбирать себе новый автомобиль, там меня «обрадовали» под заказ нужно ждать авто 4 месяца. Но случайно оказалось, что один человек отказался от заказа как раз в той комплектации и цвете (черный карбон металлик) какой я хотел. И ждать ее нужно было примерно с недельку.

И вот прошло 10 дней, и мне позвонили с салона, что можно приезжать и забирать. Отмечу несколько основных моментов:

1. Великолепный салон. Все материалы качественные, детали подогнаны четко и ровно.

2. Водительское кресло имеет 10 (!!!) регулировок. Это дало возможность идеально подстроить его под себя любимого.

3. Отличная эргономика. Приборная панель понятная, меню бортового компьютера простое. 4. Отличное звучание штатной музыки.

5. Багажник не очень большой, хотя его и так за глаза хватает.

6. Сзади можно комфортно сидеть даже высоким людям.

7. Звук двигателя позволяет себя чувствовать королем трассы.

8. Движок отлично выстреливает при старте.

9. Большущий клиренс – порядка 20 см

10. Великолепная проходимость по болоту. Проверено не раз, когда возвращались от родственников жены с деревни после дождя по грунтовой дороге.

Что касается надежности автомобиля, то говорить пока еще рано, но думаю, что с этим проблем не будет. Немецкие автомобили всегда славились своей надежностью и долговечностью.

Прекрасная внешность, мощный двигатель, отличная управляемость.

Плохая обзорность.

Генадий

Честно говоря, меня очень удивил BMW X6 своим поведением в московских пробках. Из агрессивного зверя, который рвет все когти на свободной трассе, тут он напоминает спокойную кошку, которая ведет себя тихо и незаметно. Вот правда расход бензина в таких пробках стремится 20 л/100 км. Ну тут уж ничего не поделаешь. Мигалок у меня нет, так что стою в пробках, как и все остальные смертные, и палю впустую топливо.

Но стоит вырваться из мегаполиса на свободную дорогу, педальку газа осторожно в пол и ты уже летишь на космическом болиде!!!! Я максимально ездил на 200 км/час. В целом не плохо, но вот шумоизоляция уже не справляется и в машине ехать становиться не очень комфортно через очень сильный шум. Кстати, расход на трассе не такой и уж большой, всего 12 – 14 л/100 км (в зависимости от стиля вождения). Отмечу великолепную подвеску. Четко отрабатывает все неровности дороги даже на больших скоростях. Еще очень понравился информативный руль. Тормоза хорошие, но даже они не могут мгновенно остановить автомобиль весом 2,3 тоны. Да и законы инерции еще никто не смог обойти.

Если подвести итог, то BMW X6 это отличный автомобиль со своей харизмой и характером.

Динамичный двигатель, отличная коробка автомат, большой салон, отделанный качественными материалами.

Нет запаски. К сожалению, в наших реалиях без нее пока еще не обойтись.

Алекс

В последнее время читаю много различного негатива о БМВ. Мол, машины так себе, но зато просят за них очень большие бабки. Ну неужели таким горе-писателям не понятно, что хороший автомобиль не может стоить дешево. Вот на моем BMW X6 установлен отличный дизельный двигатель, с двумя турбинами, который априори стоит кругленькую сумму. А чего стоят различные электронные системы, которые позволяю чувствовать себя на дороге очень уверено? Отлично сбалансированная коробка автомат тоже не может стоить 1000 рублей.

А отделка салона? Здесь установлены настоящие алюминиевые накладки, а не покрашенная дешевая пластмасса. Согласен, приборная панель выглядит очень просто. Зато здесь все очень красиво и понятно даже без чтения мануала от БМВ. Сзади сделано не три, а два отдельных места, что еще больше подчеркивает элитность автомобиля. Большой клиренс позволяет заезжать для парковки на любой бордюр.

Можно очень долго перечислять достоинства BMW X6. Но изюминкой автомобиля является то, что он позволяет автовладельцу чувствовать себя очень хорошо и получать кайф от езды.

Качественные материалы отделки, превосходный двигатель и коробка автомат.

Скрипело сидения водителя. Устранили по гарантии.

Тимур

Давно являюсь приверженцем BMW, поэтому не удивительно, что при выборе нового автомобиля я смотрел ТОЛЬКО на эту марку. Очень понравился Х6. По деньгам он для меня немного дороговат, но в салоне предложили хорошую скидку, а банк выдал без проблем кредит на недостающую сумму. Вот поэтому и покупка Х6 состоялась.

В салоне нового Х6 мне очень импонирует классический дизайн. В машине много электронных помощников водителя, но вот на приборной панели это можно понять, когда только полистаешь несколько страниц на встроенном дисплее. Кстати, разобрался в нем довольно быстро. Нравятся удобное водительское сидение. Я со своим ростом 185 см свободно сижу. А вот на заднем сидении уже сидеть напряжно – нужно немного «съезжать», чтобы не упираться макушкой в потолок. Багажник в самый раз – не большой и не маленький.

Мощный двигатель позволяет практически всегда выходить победителем в заездах на светофорах. Правда и есть двигатель тоже много. По городу еле-еле вкладываюсь в 18 л/100 км. На трассе поменьше – 12 – 14 л. Очень нравится работа коробки автомата. Работает без задержек. Подвеска немного жестковата, но в целом достаточно неплоха. Управление легкое и предсказуемое.

Большой клиренс, отличный внешний вид и вместительный салон, мощный движок.

Большой расход бензина.

Дмитрий

Ну вот уже прошло несколько месяцев, как я ежу на своем новом автомобиле - X6. Эйфория уже закончилась и могу теперь трезво очень этот великолепный образец немецкого автопрома.

Внешний вид. На любителя, но однозначно цепляет всех. Все таки, нечасто увидишь на дороге такого горбатого и непонятного зверя. Маленькие стекла, хищная морда и здоровенная попа.

Салон. Очень понравилось, что внутри нет обилия электроники. Привычные аналоговые приборы – спидометр и тахометр с яркой оранжевой подсветкой. Двойной подлокотник для водителя и пассажира. Очень удобные спортивные сидения. Есть система слежения за дорожными знаками, которая транслирует их значения, навигацию и данные круиз-контроля на лобовое стекло. Хорошая штука. Сзади есть два места, которые разделены столиком с подстаканниками. На мой взгляд, нужно было там сделать полноценное третье место – автомобиль широкий и трое сели бы там без особых проблем.

Двигатель и трансмиссия. Не люблю говорить банальные вещи, но мотор действительно супердинамичный. Тут мало говорить, нужно пробовать. Поверьте, ощущения от скоростной езды на BMW X6 очень приятные. Автомат работает с немецкой точностью и пунктуальностью.

Управление и подвеска. Руль достаточно информативный, управление предсказуемое. Есть небольшая парусность, поэтому на трассе особенно расслабляться не получится. На счет проходимости не знаю – пока ездил только по асфальту. Но думаю, что с полным приводом можно проехать везде. Несмотря на большой клиренс, в повороты машина входит уверенно и без кренов. Подвеска в принципе комфортная.

Отличный внешний вид, мощный двигатель.

Плохая обзорность. При парковке спасают зеркала и видеокамера заднего вида.

Антон

В автомобиле разочаровался, не полностью, но всё же. Динамика не такая как на «копейке» хуже намного. Для трёхлитрового мотора автомобиль явно тяжеловат и это чувствуется. Тормоза хорошие, но недостаточно резкие, на педаль нужно очень сильно жать, чтобы остановить эту махину. Экран дисплея, как и на всех моделях, ничем не выделяется. Машина грязная в области порогов грязь к ней просто прилипает и обтирается штанами.

Посадка просто неудобная, в салоне скучно, строго, но комфортно и удобно. Передняя консоль бедненькая. С климат контролем случилась неувязочка, сам почему-то включился, выключаю, а он не хочет. Заглушил двигатель, включил, пропало, но это настораживает. Понравился багажник, очень большой много чего уйдёт.

При покупке следует обратить внимание на заднюю камеру, обзор сзади очень плохой. Много ненужных опций, которыми не пользуюсь, к примеру, отъезд сидений и многочисленные регулировки. Сзади есть место только для двоих и то невысокого роста, иначе голова упрётся в потолок.

Подвеска понравилась, глотает практически всё. По моему мнению, в последнее время BMW стал производить дорогие игрушки.

Комфорт, подвеска, багажник.

Посадка, множество ненужных опций.

Сергей

Прекрасный автомобиль, лучшее, на чём я ездил. Внешний вид неподражаемый, чувствуется порода. Салон просто поглощает, кресла при посадке тебя просто обволакивают комфортом. Регулировки сидения и руля позволяют выбрать любое положение. Управляемость на высшем уровне, при скорости в 100 км/час могу повернуть безо всякой опаски уйти в занос.

Мотор динамичный, но как мне кажется, нужно брать помощнее, автомобилю это пойдёт только на пользу. Понравилась аудиосистема, звук просто обволакивает. Автомобиль по полной напичкан автоматикой и всевозможными электронными помощниками.

Автоматическая трансмиссия, наверное, одна из лучших. Сзади маловато места для автомобиля такого класса и багажник явно маловат. Что ещё могу сказать, сервис дорогой, но автомобиль того стоит. Про запчасти ничего сказать не могу, так как ремонтом ещё не занимался.

Динамика, управляемость, комфорт, большое количество электроники.

Стоимость сервиса, багажник.

Николай

Покупал автомобиль для езды по проселкам, так как часто езжу за город. Что могу сказать внешне автомобиль смотрится презентабельно, всё сделано довольно качественно, за исключением того что производитель сэкономил на пластике он довольно дешёвый и звонкий.

Посадка удобная, впереди достаточно комфортабельно, разгон уверенный, мотор мощный. Но это всё для меня вторично, главное внедорожные качества. По этому поводу могу сказать только одно BMW X 6 это чистый паркетник, всё было прекрасно до тех пор, пока не пошли проливные дожди.

И вот здесь этот внедорожник застрял в первой же настоящей луже, при подаче газа всё больше зарываясь, доводить до страшного не стал, пошёл за буксиром. Теперь остерегаюсь на нём ездить за город в непогоду. Скорее всего, придётся продавать, и брать что-то более проходимое.

Внешний вид, надёжность, комфортабельность

Проходимость

Владимир

Очень прекрасный автомобиль)) супер машина. Впечатления просто самые неповторимые прошёл уже год, а я ею всё ещё наслаждаюсь. Внешний вид просто отпад, всей нашей семье нравится, все друзья просто обзавидовались, особенно по первости.

В первый день после покупки с женой и детьми даже в дом не хотели уходить, так в салоне понравилось. Кожаный салон просто великолепен, музыка лучше не бывает. Мотор при полном нажатии на педаль газа просто швыряет эту машину вперёд, так что влипаешь в спинки сидений. И разгон просто доставляет удовольствие. При этом тормоза просто отличные, автомобиль уверенно останавливается, при этом его никуда не уводит.

Ночная езда просто доставляет удовольствие, линзированные головные фары освещают дорогу как днём, видно всё. Не знаю многие пишут, что на заднем диване мало места, с уверенность говору, что это не так жена с детьми ещё ни разу не жаловались, как и тёща. Про передние сидения говорить даже не буду выбрать удобное положение можно на раз. Консоль конечно немного простовата, как и на всех БМВ, но зато не перегружена и все под руками.

Управляемость, никогда не думал, что внедорожник может так уверенно чувствовать дорогу и повиноваться водителю. Настройки подвески отличные, любые дорожные неровности проходит незаметно для пассажиров, даже лежачих полицейских.

Коробка просто прелесть только слышно как шелестят передачи никаких рывков и ударов. По моему мнению, это просто шедевр немецкого машиностроения.

Внешний вид, дизайн салона, мотор, коробка, тормоза, управляемость.

Объём багажника.

Леонид

Автомобиль имеет очень привлекательный вид и смотрится на отлично, но вот внутри это какой то ширпотреб. Салон смотрится очень дёшево для бизнес класса. Садиться в него просто неудобно как водителю, так и пассажирам. При росте свыше 180, а мой 195 ноги упираются в рулевое колесо, а сзади просто невыносимо находится. Очень тесно, а ноги того и гляди сломают спинку переднего сидения.

При посадке и высадке постоянно пачкаются брюки, и это уже начинает раздражать. Кожаная отделка весьма неплохая, как по качеству, так и по подгонке. Но вот качество пластика центральной консоли оставляет желать много лучшего. Сама консоль очень простая, но понятная. Аудиосистема High End просто великолепна, звучание на 5-ть баллов. Про задний диван могу сказать только одно он не для меня, места катастрофически мало.

Потолок давит на голову, а подстаканники просто наводят ужас, очень дешевый пластик и ничем не прикрываются. Понравился дизель, он тяговитый и в тоже время быстрый, разгон очень короткий. Превосходно работает коробка, восьми ступенчатая трансмиссия просто превосходна, работает без промедлений и толчков. Но автомобилю больше чем 3 балла просто поставить не могу. Мне стало казаться, что с каждой последующей моделью BMW становится всё хуже и хуже.

Отличный внешний вид, прекрасная аудиосистема, хороший мотор и коробка.

Дешевые материалы в салоне, невысокое качество сборки.

Виктор

Хочу оставить комментарий о нашей бешешке. Приобрели её в автосалоне новую долго сомневались, но в итоге с мужем не жалеем. Автомобиль очень красивый, смотрится стильно, и муж меня очень редко пускает за руль. Садишься в неё и сразу погружаешься в мир безупречного комфорта и неги. На заднем сидении довольно удобно, но впереди значительно лучше.

Автомобиль чисто мужской, но мне он очень нравится, такое впечатление, что он меня просто понимает и сам настраивается на мой стиль вождения. Когда сидишь за рулём то знаешь где что находится и запутаться в этих кнопочках просто невозможно, всё как у хорошей хозяйки. Очень нравится на пустой трассе разогнаться, это просто что-то.

В технические вопросы не вдаюсь, это всё на второй половинке, но говорит что обслуживание не очень дорогое и вполне приличное. Ещё мне нравится система помощи при парковке, с ней теперь могу поставить автомобиль туда, куда раньше бы и не рискнула подумать.

Красивая, быстрая, комфортная, удобная.

Пока не выявлено.

Евгения

Что хочу отметить в первую очередь управляемость, она на высшем уровне. Многие говорят, что управляемость не лучшее качество у внедорожников но к X6 это не относится. Автомобиль идёт по трассе как влитой и слушается беспрекословно. Повороты на скорости проходить одно удовольствие. Хочу отметить так же и динамику этой модели, обгоны не доставят никаких неприятностей, в режиме кик даун автомобиль набирает скорость так, что вдавливает в спинку сидения. Переключение передач 8- ми ступенчатой коробки вызывает восхищение никакой задумчивости и рывков, переключение происходит само собой.

Про комфорт можно не писать это само собой подразумевается, все находится под рукой и ладненько скроено. Единственный недостаток в этом плане посадка в автомобиль немного неудобно и пачкаю в непогоду одежду.

В эксплуатации 3 года ни одной поломки, в том числе и мелких. Расходники покупаю самостоятельно, но только оригинальные, в сервисе морщатся, конечно, навар не такой.

Про зимнюю эксплуатацию. Пуски мотора в сильные морозы не доставляют проблем, но такое впечатление, что вот, вот ещё немного и автомобиль не заведётся, это немного напрягает. Автомобиль прогревается достаточно быстро, а печка также быстро убирает обледенелость со стёкол.

Про бездорожье, следует помнить, что это всё таки паркетник, по первости пару раз посидел в колеях, теперь с этим аккуратнее. В общем, автомобиль стоит своих денег.

Внешний вид, комфортабельность, надёжность, ходовые качества.

Удобство посадки.

Андрей

Что можно сказать о новой BMW она по мощности не уступает прежней модели, но это её единственный технический плюс. В ней нет того задора который присутствует в X5, ускорение более пассивное. Отделка салона осталась на прежнем уровне, салон конечно маловат. Из эксплуатационных моментов следует отметить дорогие оригинальные расходники, и сервис оставляет желать лучшего. В техническом плане никаких поломок не было. По бездорожью пока особенно не лазил, но зимой чувствовал на ней себя уверенно, заводилась в любой мороз.

Красива, надёжная.

Не вместительная.

Борис