Отзывы о Ссангйонг Актион Спорт (SsangYong Actyon Sports)

Купил SsangYong Actyon Sports в июне 2012г. Есть в машине как и свои плюсы, так и недостатки, которых к сожаления больше.

Плюсы:

- спереди много места для водителя. Высокая посадка и все хорошо видно. Нормальные большие зеркала;
- сидения с подогревом;
- машина экономная. Средний расход при смешанном цикле 9 л/100 км.

Все, дальше минусы:

- проходимость просто никакая – снег 20 см и он уже проехать не может. АБС то работает, то не работает. Скрежет от нее как ногтем по стелу – все внутренности выворачивает;
- в повороты входит тяжело. Рамная машина, корма легкая и при разгоне ее может заносить;
- легкий зад. Зимой приходилось постоянно ее нагружать, чтобы нормально ездить. На полном приводе пустую машину опасно сносит влево;
- пластиковые брызговики уже при – 5 лопаются от малейшего прикосновения и отваливаются;
- долго прогревается, сзади места маловато;
- качество покраски очень плохое. Недавно один клиент меня «легонько» задел – бампер нужно ремонтировать, левый фонарь менять, заднее крыло подкрашивать. При минусовой погоде в том месте где была содрана краска появилась ржавчина. Я так понял, про оцинковку в Корее не знают, а об грунтовке просто забыли.

Я думаю все поняли, что буду продавать и брать что-нибудь другое.

Неплохой двигатель, коробка автомат не тупит.

Ходовая очень жестка. Качество ЛПК. Может не сработать АБС, что черевато аварийной ситуацией на дороге.

Виктор

Полностью разочарован в SsangYong Actyon Sports. Полетели шаровые опоры, когда мужики которые их меняли меня позвали и показали то я сначала не поверил что они от моей машины. Конструкция такая же как и у жигулевских, и это для машины в два раза тяжелее любого жигуля. Не пойму конструкторов – ведь это же машина с солидной рамой, ну а с такой подвеской по бездорожью ну никак. Отдельно можно говорить об сервисе. Кроме запредельных цен – ТО 60000 руб!!! К тебе еще относятся как человеку второго сорта. Ну не всем же на прадиках и бехах ездить. Зимой постоянно переживаешь – заведется или поедешь троллейбусом. Управляемость – ни к черту. Один раз зад закинуло так, что мама не горюй. Хорошо что на встречке никого не было. Топливная система – это конечно бич Саньйонга. У меня полетели датчики турбины (вырвало патрубок) – 2 недели ждал когда привезут и поменяют по гарантии. От таких же «счастливых» хозяев SsangYong Actyon Sports слышал что есть проблемы с форсунками. У меня тоже пришлось одну менять – 17000 как кот слизал. Вот снега окончательно сойдут, подмарафетю и на продажу. Есть еще много достойных машин.

Соляры не очень много жрет, сидения удобные и с подогревом.

Как мне кажется машина чуть ли не сплошной косяк корейцев.

Владислав

Начал строить дачу, поэтому решил прикупить машину для подвозки стройматериала, ну также чтоб на охоту съездить, рыбалку. SsangYong Actyon Sports собран на совесть, ничего не гремит, дешевой пластмассой не воняет. Салон спереди просторный, сзади места немного маловато – друзей возил, то они парни все под 190, коленями в передние сидения упирались. Хорошый обзор, все под рукой. Нет магнитолы и блютуза. Кондер работает просто превосходно – зимой за пару минут в машине ташкент. На передних сидениях есть подогрев, тоже не плохая штука. Двигатель, как на дизель, работает довольно тихо. Скорость набирает очень хорошо. Коробка автомат иногда призадумывается, но в целом нареканий больших на ее работу нет. Очень легкое управление. Хотя машина не какой-то Матис – весит почти 2 тоны и в длину 5 метров. Но масло в рулевой колонке я поменял на хорошую синтетику. С подвеской есть небольшие проблемки – жесткие пружины и мягонькие амортизаторы вместе вообще не согласуются. Весной планирую сделать небольшой апгрейд ходовой – заменить пружины и амортизаторы. Зимой ездил на шинах Hankook RW11 235/75 R16, показали себя с лучшей стороны. Но при гололеде зад автомобиля немного сносит. При включенном 4WD все нормально.

Хорошая шумоизоляция, зимой заводится нормально.

Не очень хорошо отрегулирована задняя левая пассажирская дверь. При сильном морозе еле-еле закрыл.

Семен

Раньше ездил на 13 модели нашего автопрома, и постоянно хотелось что нибудь хорошее, практичное недорогое и с коробкой автоматом. Знакомый посоветовал присмотреться к SsangYong Actyon Sports. Маленький грузовик – как раз мне такой и нужен. Цена более менее, да и мечта моя есть – коробка-автомат на 6 передач. С самого начала начал вносить в машину коррективы. Поставил парктроник, а то машину длиной 5метров иногда довольно трудно припарковать, хотя у нас и машин поменьше чем в столице. Фаркоп поставил, а то что у меня в кузов много не поместится. Один раз очень фаркоп мне хорошо денег сэкономил. Въехал в зад один мудак, так мой фаркопчик попридержал его маленько, мне так практически ничего, а у него считай передка нет. Салон хороший, просторный. Двигатель меня ошарашил – оказывается туда надо заливать масла 8 литров. Как в мотор с объемом 2 литра влазит 8 литров масла? Ничего влезло все до последней капли. Но мотор тяговитый – что пустой, что почти 800 кг загрузил, он себе прет сколько педальку нажму, что под горку, что по ровному. Наслышан о коробках автоматах, но оказалось что все вранье. Нормально она работает, передачи переключат плавно, на светофорах долго не стою. Машиной я доволен, даже очень.

Нормальный расход – по трасе 8, по городу 10,5 – 11 л.

Почти сразу оторвались родные брызговика. Поставил китайские, пока держатся.

Иван Никонорыч

До SsangYong Actyon Sports пикапов у меня еще не было, это дебют. Работаю на стройке, постоянно нужно что нибуть подвезти – клей для плитки, шпаклевку, песок. Раньше ездил на Лечетти и Тусконе, а там понятно все это складывать негде.. На дизелях я тоже раньше не ездил, поэтому не много переживал когда брал. Сразу взял нормальной комплектации - Elegance 2.0Xdi MT. Внутри машина нормальная большая, места всем хватает, все по простому, нет разных ненужных наворотов. Сидушки удобные, управляемость неплохая. Довольно неплохая проходимость – зимой несколько раз выручала штатная АВС, когда попадал в рыхлый снег. Мотор хороший, коробка автомат вроде работает нормально, сбоев не было и она не тугодум. Расход нормальный - в среднем получается 9л. Зимой салон быстро прогревался. Было несколько мелких поломок - перегорели лампочки в передних фарах и престала работать свеча предпускового нагрева. Ничего, по гарантии поменял, хорошо все таки, когда друзья работают в автосервисе – сделали за полчаса. Так, как я брал SsangYong Actyon Sports как рабочую лошадку. он меня устраивает полностью.

Может перевозить много груза, хорошая проходимость.

Выбежало масло Гур, говорят что у многий Саньонг такая болезнь.

Дмитрий Петрович