Отзывы о Шкода Октавия РС (Skoda Octavia RS)

Цена 1.3 миллиона рублей меня ни капли не смутила, потому что, после прохождения тест-драйва я поняла, что другой такой машины с объемом двигателя 2.0 просто нет. Этот автомобиль сочетает в себе: скорость, отличную функциональность, передовое техническое оснащение и гармонирующий с окружающим миром внешний вид.

Как для любителя дальних поездок - секционный салон с подогревом и просторный багажник. Однако пришлось установить ряд дополнительных опций, которые, по моему мнению, придают больше комфорта. Для начала я поставила автоматическое управление светом и противотуманные фары с ксеноновыми вставками.

Имеются шторки безопасности и датчики Shadow Pro отслеживающие показатели давления турбин, температуру выхлопа и масла. Плюсом к этому идут накладки на пороги от VW Jetta, накладки переднего и заднего бампера, а также диффузор Super SKoda.

Авто разгоняется до 100 км/ч за 6 секунд, что очень солидно.

Большое количество дополнительных опций, цена-качество, оснащение, просторный салон, автоматическая коробка передач, небольшой расход топлива.

Нет заднего привода, иногда отказывается работать климат-контроль.

Анна

Купил RS в 2010 году и проехал на ней, прежде чем продать, около 70000 километров. Машина не подвела ни разу, не считая замены задних амортизаторов, и то она была фактически плановой и попала под гарантию. Покупал ее в базовой комплектации. В подарок шли несколько опций, включая климат контроль, спортивный руль, антибликовые зеркала и стекла, а также полная покраска в виниловый черный цвет.

Двигатель 1.6, грубо говоря, зажигал. Из-за того, что машина была очень мощной, из-за сильного износа со временем пришлось заменить тормозные колодки. Расход топлива при езде по городу составляет до 11 литров, притом, если все время жать педаль на максимум, то всего 14 литров.

Еще в качестве дополнения ставил утепление капота, потому что при холодной погоде машина быстро остывает и часто глохнет. Немного удручает отсутствие заднего привода, но это так, мелочи.

Малый расход топлива, долговечность, комфортабельность.

Требуется часто доливать моторное масло.

Андрей

Купил Skoda Octavia RS и, честно говоря, немного разочаровался! Автомобиль хороший, но не более того. Хотелось спокойную, но мощную машину, комплектации которой смогут компенсировать отсутствии системы полного привода, ведь много хетчбеков не могут позволить даже этого.

Однако на деле оказалось, что заявленная система изоляции шума, например, полная фикция. Такое чувство, что сидишь не в иномарке, а в Жигулях! Также часто отказывают системы контроли дороги, дождевые системы и т.д. Спрашивается, зачем переплачивать за пустышку, когда можно купить нормальное авто. Конечно, как и у всего, у RS есть ряд достоинств, например 200 л.с при объеме двигателя 1.8 л и автоматическая коробка передач говорят сами за себя.

Бонусом идет то, что машина очень скоростная и это не сказывается на ее управляемости. Ну и внешний вид довольно оригинален и не является в полной мере классическим для данного класса (например, можно установить спойлер и антикрыло). К преимуществам также можно приписать дешевизну технического обслуживания.

Автоматическая коробка передач, низкий расход топлива.

Не соответствие заявленных характеристик реальным, отсутствие полного привода.

Владислав

Честно говоря, к Шкодам я относился довольно настороженно. Единственное, что более или менее знал о них, это то, что они чешские. Однако когда я впервые сел за руль RS, это было непередаваемо. Турбодвигатель в купе с просторным салоном – то, что я очень долго искал.

Вообще, ключевым фактором для выбора RS являлась ее мощность. Коробка передач шести - ступенчатая и, что самое главное, очень удобная. Багажник объемом до 560 литров.

В качестве дополнительных систем я установил ксеноновые и противотуманные фары с системой автоочистки и боковые антибликовые электрозеркала.

Дешевое ТО, доступная стоимость.

Нет полного привода, срок поставки до 5 месяцев.

Виктор

Octavia RS известна абсолютно всем из-за своей доступной цены и высокого качества. Для меня тоже данные факторы сыграли ключевую роль при выборе, однако меня прямо таки поразил ее внешний вид. В стандартной комплектации встроены диоды в бампер и красные суппорты, а также установлен задний спойлер. А такого просторного салона я еще нигде не видел. Что касается скорости, то свое авто я разгонял до 250 км в час, притом ни на секунду не теряя управление.

Двигатель объемом 2 литра. RS оснащена автоматической опциональный 6-ступенчатой коробкой передач DSG. Плюсом ко всему я поставил пару недорогих опций, включая систему Bolero и автоматические складывающиеся зеркала с диодной подсветкой. В дополнение к этому стоит датчик дождя и подогрев сидений. В комплекте к тому же идет комплект такелажных сеток на внутренней стороне полки багажника.

Доступность, хорошая шумоизоляция, скорость.

Иногда отключается автоматическая система складывания зеркал.

Александр

Ждал свою RS , казалось, целую вечность. По сути это единственный минус, ибо сейчас я наслаждаюсь каждым нажатием педали и поворотом руля. В общем, я доволен своей машиной на все 100%! Она универсальна и идеально подходит как для туристических поездок, так и внутри городских. Дополнительным бонусом идет то, что у Octavia RS минимальный расход топлива, даже при полном салоне людей и забитом под завязку багажнике.

Машина продавалась в стандартной комплектации, не считая пары дополнительных опций. Во-первых, авто оснащено системой контроля подъема и спуска. Вещь нужная, она помогает пройти трудные участки поворотов и предотвратить заносы на поворотах. В наличии также стандартные ксеноновые фары и система их автоматической мойки.

Меня, как любителя чистоты, порадовали задние стеклоочистители. А еще в качестве дополнительной опции я приобрел 12 динамиков для встраиваемой акустической системы. Вообще, могу сказать, что по соотношению цена качество Octavia RS идеально подойдет для всех автолюбителей.

Дешевизна, как базы, так и дополнительных опций, комфортабельность.

Сервис ниже среднего уровня.

Никита

Купили с мужем недавно Octavia RS и теперь каждая наша поездка – это сплошное наслаждение. Притом мы ее заказали и ее пришлось бы ждать довольно долго, но техподдержка Skoda сработала весьма быстро и доставила авто через несколько дней.

Сначала мы склонялись к выбору Mazda 6 в комплектации Sport, и даже прошли на ней тест драйв, но ее, по сравнению со Шкодой, надо было ждать около 5 месяцев. Что можно сказать? Мы очень рады, что все так сложилось. Хотя двигатель пока не очень сильно обкатан, но мы компенсировали это чип-тюнингом REVO Stage 2, 98 и холодным впуском REVO. Машина очень мощная. Стилем наша RSка также выделяется среди серой массы авто на улицах. Передние фары покрашены, а крыша и радиаторная решетка покрыта винилом. Диски стоят Mak Fever 5R Matt Black-8j*18. Внутри все отделано качественно и оборудовано системой изоляции шума. В общем, смотря на нее понимаешь, что не сможешь променять это авто ни на какое другое.

Мощность, скорость обслуживания, дешевая страховка.

Нет.

Ольга

Во-первых, поясню, почему двигатель не 1.8. Для меня в данном аспекте при выборе все было просто. Она, как ни странно, дороже 2.0 (примерно на 80 тысяч) и объясняется эта дороговизна только тем что авто дополняется массой дополнительных комплектаций, дабы компенсировать разницу, ведь 1.8 хоть и хороша для езды, но не более. Да и вообще у моей Шкоды страховка и техобслуживание просто-напросто дешевле. Комплектация базовая и включает в себя только ксеноновые и противотуманные фары, пару защитных сеток и система анти - заноса со всеми из нее вытекающими. В наличие также присутствуют лепестки переключения ДСГ6 и очень просторный салон, где можно при желании и пожить недельку. Плюсом к этому идут мои дополнения в виде кованых дисков Volk Rays VR G2 и установленный датчик уровня наклона, что обошлось еще тысяч в 5.

Надежность, плавность поворота рулевого колеса, дешевизна, относительно конкурентов.

Несбалансированность комплектаций по стоимости, отсутствие в базовой комплектации подогрева сидений.

Олег

Что можно сказать об этом авто? По сути это то, что я так долго искал и получил, все же, гораздо больше, чем ожидал. Она очень мощная, я бы даже сказал резвая. В моей Шкоде есть ряд опций, отличающих PC от ее стандартной комплектации. Например, в машину встроена система помощи подъема в гору, а также усилитель коробки передач и ее система охлаждения. В наличие имеются ксеноновые и противотуманные фары, всякие навороты на безопасность, к примеру, уплотнитель капота и так, еще по мелочи, всякие шторки и полки в багажнике. Что особо радует, так это изящный, индивидуальный внешний вид и хорошее техническое оснащение.

Хорошая динамика, современное оснащение.

Не нашел.

Илья

Идея смены авто пришла на ум внезапно, ведь на руках был еще здоровый, но слегка пошарканный Volkswagen CC. Сначала сделал заказ на Ф30, но затем в аварию попала жена и ее машина, грубо говоря, стала бесполезным куском железа. Пришлось подбирать более бюджетный вариант и, недолго думая, я обратил внимание на Skoda Octavia RS, благо пробег был не большой и авто все еще стояло на гарантии, притом по доступной цене.

Машина новая, правда, прошлый владелец заменил масляный фильтр, но его и так бы со временем пришлось менять. Я не прогадал! Во-первых, меня поразил массивный комбинированный салон с подогревом сидений. Ей богу, такого простора больше нигде не найти. Также двери и багажник полностью изолированы от шума, поэтому в движении чувствуешь себя реально, как дома на кресле.

Приятной неожиданностью оказалось наличие парковочного радара. Конечно, есть ряд деталей, которые я бы просто оторвал, например задний стеклоочиститель (ну зачем он нужен?), однако это не столь важно.

Просторный салон, мощность, доступность

Нет.

Николай