Отзыв о ТагАЗ Tager 2.3L 4WD 5МТ (2010 г.в. 22000 км)
Приобрел Тагера чисто случайно.
Первые впечатления от автомобиля – брутальный, красивый внешний вид, хорошие материалы в салоне. По машине: кондиционер, АБС, кожаный салон (для автомобиля такого класса просто отличный кожзаменитель), литые диски, электрические стеклоподъемники, подножки, двигатель бензиновый 2,3 литра объем, мощность 150 л.с. Полный привод.
С первого дня эксплуатации проявился главный недостаток авто – это ужасная МКПП. На ходу передачи со второй на третью включались с сильным скрипом. Правда после пробега пары тысяч километров стало намного лучше, и в настоящее время ухудшений нет. Менеджер салона при продаже, говорил, что они на всех машинах, по собственной инициативе сразу проводят замену масла в КПП с заводского минерального на свое синтетическое. Может это оказало влияние в моем случае.
Эксплуатация, впечатления: шумоизоляция супер (на скорости до ста километров сопоставима с пассатом В6 и 407 Пежо, дальше двигатель слышно уже сильнее, но все равно терпимо), скрипов нет до сих пор, удобно сидеть. Из эргономических просчетов только один – ручник закрывает кнопку включения подогрева водительского сиденья.
Штатный свет – не очень, поставил, было, ксенон, но впоследствии снял из-за новых правил.
Для джипа руль острый, на ровной дороге крены в пределах разумного, если ездить в нормальном стиле, то можно довольно динамично передвигаться. Разгон для такого веса и двигателя терпимый. Расход топлива летом в городе 13-14 литров, зимой 15-16, трасса 11-12. Бензин только 92.
Из недостатков – на кочках кузов подвержен раскачке, дает знать о себе короткая база.
Резюме: автомобиль хороший, еще бы ТАГАЗу получше относиться к мелочам и наладить на должном уровне сервис.
Андрей
