Выбор на эту машину пал из-за того, что конкурентов на нашем рынке ей нет. Мотор мощный, коробка автомат, и парт-тайм, кондиционер, а самое главное он имеет полноценную раму. Машина очень надежна (впрочем, мне еще рано судить о ее степени надежности, имея пробег за 9 месяцев около 3500 тысяч км), хорошая проходимость, не большой расход бензина. У машины было всего два мелких дефекта: 1. Не работал сигнал, говорят, что это болезнь у тагеров, сейчас поставил другой, работает отлично. 2. Не завернут задний сальник, но это не доработка предпродажной подготовки.

Коробка – автомат работает отлично, проблем с ней не было.

Из тюнинга в данный момент пока лишь подкрученные торсионы, планируется лифт-комплект.

Шумоизоляция. Сначала хорошо, тихо, но вот после 1000 км начинают, дребезжать задние верхние панели.

Немножко непривычен выход из машины. Постоянно пачкал брюки об подножку, пока не приноровился наступать на нее.

Есть проблемы с качеством сборки.

По поводу того что Тагер плавает — думаю что это не вылечить.

Очень много под капотом открытой проводки. Гидроусилитель немного гудит в крайних положениях, думаю, не опасно, в бачке ГУРа повышенное давление, убирается элементарно: просверлить отверстие диаметром 4 мм в крышке, главное чтобы не насквозь.

Ну а, в общем, машина класс.

Михаил

Обзоры и тесты