Отзыв о Лифан Солано, 1.6 л, МКПП (2014 г.в., 9000 км)
Читаю отзывы, и очень возмущаюсь, многие так лихо ругают китайский Лифан, при чем именно за то, что из машина из Китая. Хотя те же самые Тойоты и Ниссаны сейчас делают в Китае.
Лифан уже на рынке не 1-й год, о его качестве ни один отзыв написан, да и на дорогах их много. Сам я купил Солано 2014г., хотел недорогой седан с опциями иномарки, то и получил.
Внешний вид на уровне, клиренс 150 мм, подвеска уже отработана предыдущей версией Солано, внутри уютно, места достаточно, система безопасности продумана, кондер, печка работают, все удовольствие за 480 т.р.
Уже езжу на нем полгода, проблем никаких, был на ТО у официалов, чек на 5,5 тыс. руб.
По управлению: коробка четкая, ходы мягкие, рычаг переключения скоростей удобно в руке лежит, провалов между скоростями нет, при ускорении шумоизоляция слабая, педали смещены вправо, я привыкал. Особенно оцениваю эту часть, потому как владел до Лифана Калиной 2008г. – она по этим характеристикам проигрывает, но на трассе разгоняется быстрее. Вообще мне на Солано очень удобно в городе, в область выезжаю по выходным, машина на трассе ведет себя хорошо. Двери тяжелые, закрываются туго, но зазоров нет.
Пока обкатывал расход был 11 литров, сейчас 8 литров (без пробок). В салоне удобная панель (под Тойоту), двойной подлокотник, регулируются кресло и руль, пластик мягкий, цвет в салоне насыщенный, по двери проходит рыжая полоса – стильно. На руле кнопки переключения аудиосистемы, работа печки и кондиционера практически безшумно, кстати очень хорошо греет печка. В морозы легко заводится, я доволен машиной на 100%.
Недорогой седан с опциями иномарки, внутри уютно, места достаточно, система безопасности продумана, по управлению хорошая.
Слабая шумоизоляция, тяжелые двери.
Толя
