Автомобили Хендай (Hyundai)

Одну из ключевых ролей в маркетинговой политике компании Hyundai играет седан бизнес-класса Sonata. Именно он позволил производителю из Южной Кореи закрепиться не только на российском, но и на мировом рынке. С 2014 года фирма выпускает уже седьмое по счёту поколение машины.

Правда, в России, на протяжении последних лет, упор делался на продажи модели i40. Но сегодня салоны официальных дилеров снова готовы предложить отечественным покупателям некогда полюбившуюся им Hyundai Sonata.

В Корее начали продавать новый кемпер. Он будет производиться на базе Hyundai Grand Starex, в нашей стране модель больше известна, как H1. Представили его еще в прошлом году, а теперь он добрался до потребителей.

Корейские седаны давно перестали быть чем-то экстраординарным, даже среди премиум-конкурентов. Так, Kia Quoris, Hyundai Equus, Genesis G80 стали использоваться некоторыми госслужащими и бизнесменами в качестве основного автомобиля.

Как известно, ориентированы подобные модели на пассажира заднего ряда, потому и оценивать их прежде всего стоит, сидя там. Подробнее сегодня поговорим о Genesis G80 – модели, произведённой суббрендом Hyundai.

Не будет ошибкой предположить, что, проектируя новый Hyundai Solaris, специалисты из Южной Кореи преследовали три главные цели. Они хотели:

1. Повторить успех модели-предшественника, весьма успешно продававшейся на российском рынке.
2. Сохранить преемственность поколений для того, чтобы владельцы выпускавшихся ранее модификаций Солярис смогли подыскать им достойную замену.
3. Повысить эксплуатационные характеристики техники, не увеличивая сверх меры ценники на машины различных комплектаций.

Для достижения обозначенных целей разработчиками были предприняты следующие шаги:

Как известно, история Elantra началась с подражания Mitsubishi Mirage. Тогда, автомобиль выглядел странно, но был популярным. Такой ход событий привёл к получению премии за лучший выбор в 2008 году, организованную изданием Customer Reports. С каждым новым поколением модель выглядела лучше предыдущей, дополнялась новыми моторами и опциями.

«Обновлённый Grand Santa Fe 2017 собрал в себе лучшее от прежних автомобилей этой линейки – экономичность, поражающий оригинальным изгибом линий дизайн, качественную отделку и повышенный комфорт. К тому же, он стал заметно вместительнее. Компания верит, что именно эта модель семейства Санта Фе станет для европейцев самой привлекательной покупкой». Первые слова, что сказал Alan Rushforth, исполнительный директор компании Hyundai Motor Europe, на банкете в честь запуска новой модели в серию.

Кроссовер из Кореи действительно заметно похорошел. Видоизменение коснулось лица автомобиля: бамперов, решётки радиатора и капота. Увеличился размер задних дверей – это облегчает посадку пассажиров на третий ряд сидений. При необходимости их можно сложить и объём багажника достигнет 634 литров. Отделка салона довольно дорогая и представляет собой комбинацию из натуральной и искусственной кожи.

Презентация корейского кроссовера прошла в России летом 2016, а собирать его стали на питерском заводе Hyundai Motor Manufacturing Rus. До этого паркетник смог завоевать авторынки Китая и Индии, заняв прочные позиции в рейтинге популярных автомобилей.