UAZ Pickup 2014. Грузовик с проходимостью джипа

Впервые познакомиться с новой разработкой ульяновских автопроизводителей можно было 2008 году на автосалоне, проходившем в Москве. Презентация UAZ Pickup, для которого в качестве отца-прародителя стал UAZ Patriot, проходила с акцентом на то, что данная модель является первым отечественным полноценным пятиместным джипом с кузовом типа «pickup».

Ключевым здесь стало определение «пятиместный», так как еще в середине 90-х годов (в 1995 году, если быть точным) на рынок вышла «Нива» модели 2329 «Медведь», также в варианте «пикап», правда четырехместном.

В основу концепции новой модели была положена идея создания автомобиля с повышенной проходимостью и достаточной грузоподъемностью для российских фермеров, охотников и рыбаков. В результате появился комфортабельный грузовичок с проходимостью джипа и грузоподъемностью в 800 кг (по заявленным техническим характеристика для модели с бензиновым двигателем этот показатель составляет 755 кг, а для дизелей – 725кг), хотя в отзывах владельцев отмечается, что грузили и по полторы тонны.

Первое знакомство с техпаспортом

Модель выпускается в бензиновом и дизельном вариантах. Бензиновый движок имеет объем 2,7 литра, развивает мощность в 128 л.с., разгоняя машину до максимальной скорости в 140 км/ч и расходуя при этом 10,8 литров топлива при скорости в 90 км/ч. При повышении скорости, естественно, вырастает и расход топлива (по паспорту, до 15 литров при 120 км/ч). В жизни эти цифры намного грустнее, так, согласно отзывам владельцев уазовского пикапа, в период обкатки, когда скорость не превышала и 100 км/ч, расход составлял более 20 литров.

Дизель имеет в своем объеме 2,2 литра и мощность в 113,5 л.с. При этом расходует он топлива практически столько же, как и бензиновый собрат – 10 и 12,6 при указанных выше скоростях. На обоих вариантах автомобилей установлен бак на 87 литров горючего.

Большой плюс – пятиступенчатая коробка передач механическая, производства компании «Dymos» из Южной Кореи, а раздаточная коробка имеет 2 ступени.

Всеми автолюбителями отмечается надежность подвески. Она независимая, как на переднем, так и на заднем мосту. Установлен гидроусилитель руля, а сама рулевая колонка имеет регулировку по высоте, что совместно регулируемым в трех точках сидением водителя, позволяет высоким автовладельцам не чувствовать себя в автомобиле как «в танке».

Габариты UAZ Pickup впечатляют:

- длина 5100 мм;

- ширина 2100 мм;

- высота 1950 мм.

Размеры грузового кузова:

- длина 1400 мм;

- ширина 1500 мм;

- высота бортов 650 мм.

Весит машина с полным баком 2135 кг, это для бензинового варианта, и 2215 кг в варианте с дизелем. Согласно эксплуатационным данным может взять в грузовой отсек до 750 кг груза, хотя автолюбители отмечают, что и на практике можно и тонну загрузить.

Чему можно удивиться

По большому счету, какого-то кардинального прорыва в отечественном машиностроении UAZ Pickup не сделал. Открываем капот, а там та же сборная солянка, что и на Patriot:

- гидротолкатели от «Ina»;

- поршни «Almet»;

- кольца «Goetze»;

- сцепление «Luk»;

- сальники «Rubena»;

- электрооборудование «Bosch».

Из отечественного только магнитола «Ural» с CD, MP3 и USB-разъемом, который выведен в бардачок (так и тянет вспомнить анекдот об удалении коренного зуба через…), да обивочная ткань на сиденьях и в салоне.

Приятно удивить может только разнообразие навесного оборудования на грузовой отсек. В стандартной комплектации он открыт, но за дополнительную плату можно заказать установку тента (10 тысяч рублей), пластикового капота (23 тысяч рублей) или жилого кунга (45 тысяч рублей).

Чему радоваться и отчего грустить

Управляемость, проходимость и чувство дороги у пикапа на высшем уровне. В этом случае полностью оправдывается девиз производителя: «УАЗ – Природа движения»! Этот факт подчеркивают все владельцы данной модели.

Подвеска отличная, по трассе едете как в иномарке. Эргономика водительского места продумана как ни на одной уазовской модели (по крайней мере лучше, нежели на «Патриоте») и позволяет без лишних неудобств совершать дальние поездки. Мощности двигателя вполне достаточно для победы над грязью бездорожья и глубоким снегом проселочных дорог, в этом вопросе машина даст фору большинству импортных джипов.

Теперь немного о грустном. Больше всего нареканий вызывает электронный дроссель управления педалью газа. При попытке резко увеличить обороты, он их не только не увеличивает, а наоборот – сбрасывает. После чего обороты опять нормализуются и по новой. Таким образом рвануть на трассе не получится. Но на трассе это еще ничего, а вот когда машина попадает в грязь и нужно хорошенько газануть, тут уже ситуация хуже. Большинство из тех, кто попадал в такую ситуацию, имели затем продолжительную экскурсию в поисках трактора. Хорошо, что предусмотрена замена этого дросселя на обыкновенную, проверенную временем механику.

Задние пассажирские сиденья имеют практически прямой угол спинки, как у стула, а в таком положении далеко не уедешь, хотя места для ног вполне достаточно.

Ручка коробки передач слишком близко подвинута к передней панели и при переключении скоростей рука постоянно об нее ударяется. Распределительная коробка имеет привычку гудеть на всех режимах и при любых оборотах. Установленный на грузовой кузов капот трется о кабину и повреждает покрытие кабины.

Пистоны в дне кузова, изготовленные из пластика, вылетают самостоятельно через несколько сот километров.

Как видите, особых претензий нет, но сборка, очень мягко говоря, оставляет желать лучшего, даже в салоне иногда наблюдается нестыковка пластиковых панелей.

Приценимся

Стоимость UAZ Pickup в комплектации Classic достигает почти 550 000 рублей для бензинового варианта, а комплектации Comfort цена будет слегка превышать 600 000 рублей.

Для дизельного варианта эти цифры будут выглядеть следующим образом – 640 000 для Classic и почти 700 000 рублей для Comfort.

Это идеальный вариант, когда можно сказать, что цена автомобиля полностью соответствует его качеству.

Обновление от 28.07.2015
Компания UAZ идёт правильным путём и работает над качеством. Пример: на днях стартовала первая отзывная компания по устранению производственных недостатков УАЗ.

Далее: конкуренты UAZ Pickup, полноприводные пикапы.

Отзывы

Обзоры и тесты