KIA Pro_Cee'd 2013

KIA cee'd появился на европейском автомобильном рынке в январе 2007 года – сначала корейский производитель сосредоточился исключительно на производстве пятидверных модификаций авто, затем начал выпускать автомобили в кузове универсал, а уже 25 октября того же года с конвейера сошел первый трехдверный KIA pro_cee'd.

За все это время популярность автомобиля стремительно возрастала. Результаты исследования, опубликованные в одном немецком автомобильном журнале, свидетельствуют о том, что среди «одноклассников» Сee'd уступает пальму первенства только Volkswagen Golf и Toyota Auris.

Высокий спрос на данный автомобиль побудил корейскую автомобильную марку произвести на свет новую версию так полюбившегося потребителю авто – в 2012 году в Женеве был представлен новый трехдверный KIA pro_cee'd в кузове хэтчбек.

Технические характеристики KIA pro_cee'd 2013

Все четыре комплектации новой версии автомобиля: а именно, базовая Comfort, средние Luxe и Prestige, а также максимальная Premium, подразумевают лишь один двигатель объемом всего 1,6 литра. Авто могут быть оснащены как шестиступенчатой механической коробкой, так и автоматом с таким же количеством ступеней. На «механике» трехдверный cee'd способен разогнаться до 100 км/ч за 10,5 секунд, на «автомате» авто традиционно немного медлительней и достигает аналогичной отметки за 11,5 секунд.

Новинка отличается ярким и спортивным дизайном. При одном взгляде на авто внимание привлекает наклоненная задняя стойка, гораздо более покатая крыша – все это в совокупности с измененным дизайном задних фонарей и плавными линиями по бокам кузова делает его экстерьер дерзким и динамичным. Помимо этого, в новой модели увеличена решетка радиатора, фары теперь украшают светодиоды, красивая окантовка появилась и на «противотуманках».

Габариты у авто 2013-го модельного ряда аналогичные пятидверной модели (длина - 4 310 мм, ширина - 1 780 мм). Высота, в свою очередь, уменьшена на 40 мм. Что касается объема багажника, он равен 380 литрам. Задние кресла складываются, за счет чего объем возрастает до 1210 литров.

Плюсы и минусы автомобиля

К недостаткам авто можно отнести тот факт, что в России на данный момент продаются автомобили, оснащенные лишь 129-сильным двигателем 1,6 л. Для использования машины в городских условиях этого вполне достаточно, однако некоторые автолюбители все же хотели бы, чтобы новый KIA pro_cee'd с его ярким спортивным дизайном все же был немного динамичнее.

Еще один минус автомобиля обусловлен самим типом кузова – в «трехдверке» мало места на задних сиденьях. Кроме того, если вы собираетесь эксплуатировать эту модель всей семьей, наверняка в скором времени вам покажется не совсем удобным каждый раз откидывать сиденья, чтобы дать возможность пассажирам уместиться на задних сиденьях. Однако если вы собираетесь ездить на pro_cee'd в одиночестве или парой, и изредка возить на заднем сиденье родственников или друзей, этот недостаток не будет давать о себе знать.

Неоспоримый плюс – это экономичность автомобиля. Во-первых, привлекательна стартовая цена - от 689 900 рублей за авто с ярким, динамичный дизайном – это совсем немного. Во-вторых, новый pro_cee'd экономичен в использовании – на трассе расход топлива составляет 5,2 л. На 100 км – и это при наличии автоматической коробки передач.

Ну и, конечно же, плюсом является дизайн этого автомобиля, который просто не может остаться незамеченным. Трехдверный ceed – это имиджевый автомобиль, выполненный в различных оттенках – это и базовые белый, черный и серый цвета, и крайне популярные сегодня Techno Orange, Planet Blue, Infra Red.

Управляемость Киа Про Сид

Хорошая управляемость – несомненный плюс новинки 2013-го года. Pro_cee'd оснащен системой FlexSteer, которая позволяет варьировать силу воздействия на руль в зависимости от дорожных условий. Так, вы можете выбрать режим Comfort и вращать руль, используя для этого лишь один палец или испытать совершенно иные ощущения в режиме Sport.

В целом, автомобиль может быть назван высокоманевренным, быстро откликающимся на сигналы, подаваемые водителем. Комплектации Premium и Prestige дополнительно оснащены системой курсовой устойчивости (ESC), усилителем экстренного торможения (BAS), интегрированной системой активного управления (VSM), а также системой помощи при трогании на подъеме (HAC).

Еще один плюс - улучшенная подвеска. Нововведения обеспечили гораздо более плавный ход машины - в частности, это стало возможным благодаря применению амортизаторов новой конструкции. Подвеска вполне соответствует отнюдь не совершенным российским дорогам.

Европейский подход в деталях

Как известно, две последние буквы в названии C’eed расшифровываются, как European Design. Действительно, каждая деталь внутреннего убранства этого авто говорят об истинно европейском качестве. Интерьер автомобиля стал более респектабельным, но, в то же время, последний не стал от этого существенно дороже.

В отделке использован качественный пластик, ручка КПП и руль отделаны кожей. Последний крайне эргономичен, оснащен множеством удобных для использования кнопок, что, несомненно, оценит любой водитель во время движения. Более стильным стал и приборный щиток.

Топовая версия новинки подразумевает наличие комбинированной отделки сидений и кожаных вставок в отделке дверей. Владельцу автомобиля непременно понравится большой мультимедиа-дисплей, который управляется простым прикосновением. Панорамная крыша, в свою очередь, позволит получить новые впечатления от движения на данном автомобиле.

Компектации и цены KIA pro_cee'd 2013 в России

Стоимость автомобиля в минимальной комплектации, в которую входят ABS, MP3-аудиосистема с шестью динамиками, зеркала с электроприводом и обогревом, электростеклоподъемники и, что является большим плюсом, кондиционер и подогрев передних сидений, составляет 689 900 рублей. Цена pro_c’eed в максимальной комплектации - 969 900 рублей.

Еще фото Pro Cee'd 2013:

Отзывы

Обзоры и тесты