Renault Sandero Stepway 2013. Народное средство передвижения

Все увеличивающиеся потребности в автомобилях, обладающих повышенной проходимостью, вывели на автомобильный рынок целую плеяду моноприводных машин с более высоким клиренсом и внедорожной стилистикой. Среди этих машин Skoda Fabia Scout, Nissan Qaschqai, Dodge Caliber, и др.

Недавно к этому отряду присоединился еще один псевдовнедорожник – старый знакомый российским автолюбителям Renault Sandero, который, благодаря своим отдельным качествам, получил звучную приставку Stepway.

Sandero Stepway стал очередным коммерческим чудом, созданным по рецептам Logan. Этот автомобиль хоть и является бюджетным, абсолютно не смотрится таковым. Не секрет, что бюджетная модель, как правило, удовольствие, обладающая двумя сторонами. С одной стороны невысокая цена делает ее доступной для большинства автолюбителей.

С другой - полюбить такой автомобиль довольно не просто. Частенько в нем не хватает комфорта, лоска, азарта, присущих более дорогим автомобилям. А еще бывает, что такая машина совсем не блещет качеством материалов, а количество опций может порадовать разве что человека из прошлого века.

К счастью автоконцерн Renault вовремя вспомнил, что и у небогатых покупателей может быть тяга к самовыражению, поэтому Sandero Stepway 2013-го модельного года полностью выбивается из этого ряда. Он представляет собой уникальный коктейль из стиля, утилитарности и универсальности. У него есть все шансы стать по-настоящему народным средством передвижения.

Производитель не стал выносить Stepway в ранг самостоятельной модели – технологически он полностью идентичен своему донору. От обычного Sandero внедорожная версия отличается отделкой из черного неокрашенного пластика по всему периметру кузова, контрастной окраской боковых зеркал, а также серебристыми ручками дверей и реллингами на крыше. Но главное отличие заключается в увеличенном клиренсе, который у Stepway на 20мм выше, чем у традиционного Sandero и равен 174 мм. Кроме этого, на Stepway устанавливается штатная защита картера.

В конце 2012 года на Парижском автосалоне была представлена обновленная версия Sandero Stepway 2013. Отличий от предыдущей машины немного, но все они знаковые. Следует отметить, что внедорожный стиль, очень идет этому автомобилю. Учитывая, что сам по себе Sandero обаятельный и симпатичный автомобиль, Stepway, приподнявшись на дорогой, со своей неокрашенной юбкой по всей нижней части кузова, лжедиффузором под задним бампером и серебристыми реллингами на крыше, а также, словно подведенными тушью, тонированными фарами напоминает задорного забияку, готового к самым смелым поступкам. Новинка получила новую решетку радиатора и задние фонари.

Но все же, несмотря на более лощенную и напыщенную внешность, Stepway не удалось полностью избавиться от бюджетных черт. К примеру, у него отсутствует функция дистанционного отпирания дверей. Для того, чтобы привести в действие центральный замок необходимо обязательно вставить ключ в замочную скважину.

Интерьер – еще одна составляющая, где проявляется бюджетная сущность этого автомобиля. Салон у Stepway спартанский, практически не отличающийся от «оригинального» Sandero. У предыдущей модели сразу бросался в глаза жесткий пластик, скромность и минимализм в приборах и электроприводах. Производители попытались украсить салон пластиком, окрашенным под алюминий, но это только подчеркнуло скромность отдельных деталей интерьера, таких как, например, клавиши стеклоподъемников или переключатели климатической установки.

В обновленном Stepway салон не в пример симпатичнее. На передней панели исчезла уродливая борода из серебристого пластика. Теперь ее украшает изящная блестящая окантовка, которая прекрасно гармонирует темным пластиком панели. Поменяли форму клавиши стеклоподъемников и «крутилки» климатической установки. Да и сам блок управления системой отопления и кондиционирования переместился выше и стал удобнее в использовании. Внешние зеркала, правда, по-прежнему приходится настраивать вручную.

Регулировка руля у обновленного Sandero Stepway возможна лишь по углу наклона, также как и в предыдущей версии. Stepway2013 получил новые передние сиденья. Они все также не имеют регулировки по высоте, поэтому водителям высокого роста устроиться удобно будет непросто. К числу недостатков можно отнести и короткую подушку этих сидений, а также слабую боковую поддержку на ней, что особенно чувствуется в дальних поездках. Зато спинки этих сидений практически идеальны: мягкие с великолепной боковой поддержкой – словом, для спины то, что надо.

Эргономику интерьера Stepway 2013 унаследовал прямиком от обновленного Logan. Кнопка звукового сигнала расположена на подрулевом переключателе, и «дворники» при включении омывателя лобового стекла нужно включать принудительно. Обзор с места водителя вполне достаточный. Правда, задние стойки несколько ограничивают видимость при движении задним ходом, но к этому можно приспособиться.

Для многих современных покупателей одним из самых важных критериев при покупке автомобиля является его практичность. С этим у Stepway полный порядок. Широкие возможности в плане посадки, погрузки и трансформации делают этот автомобиль одним из самых лучших в своем сегменте. Несмотря на то, что колесная база у Stepway на 42мм короче, чем у Logan места здесь достаточно и спереди и сзади. Особо радует багажник объемом 320 литров, а при разложенных задних сиденьях 1200 литров. Широкий, вместительный с довольно удобной погрузочной площадкой – просто мечта, как горожанина, так и сельского жителя. Даже слегка выдающиеся колесные арки не портят впечатление.

Stepway идеально подходит для выездов на природу. И дело не только в феноменальной вместимости. Еще одним козырем этого автомобиля (помимо внешности) является отменная подвеска, которая отлично отрабатывает как мелкие дефекты дорожного покрытия, так и крупные ямы и ухабы. Звуковой дискомфорт при преодолении любых неровностей практически отсутствует. За такую заботу о пассажирах Sandero Stepway 2013-го модельного года можно простить и скромность интерьера, и недостаточную шумоизоляцию в районе колесных арок, и отсутствие эстетического комфорта.

84-сильный 8-клапанный бензиновый двигатель объемом 1,6 литра, уже знакомый по родственным моделям Sandero и Logan, как нельзя лучше подходит Stepway. В меру тяговитый, эластичный и экономичный он позволяет уверенно себя чувствовать как в городе, так и за его пределами. Механическая пятиступенчатая трансмиссия радует прекрасной избирательностью и длинными ходами, поэтому никаких неприятностей при переключениях передач не доставляет. После обновления покупателям стала доступна версия с более мощным мотором – 16-клапанным бензиновым (102л.с.), который может работать в паре с четырехступенчатым «автоматом».

Цены и комплектации. Для российских покупателей Stepway 2013 будет доступен в трех версиях. Стоимость самой скромной версии Renault Sandero Stepway 2013 составит от 484 тысяч рублей. За эти деньги покупатель получает автомобиль, оснащенный кондиционером, подогревом передних сидений, двумя подушками безопасности, гидроусилителем руля, электрическими стеклоподъемниками на передние двери и литыми 15-дюмовыми дисками.

По желанию клиента за небольшую доплату производитель может предложить автомобиль, в котором помимо перечисленного оборудования будет еще и CD-магнитола с 2-мя динамиками. Самая продвинутая модель в дополнении к базовым опциям оснащается полноценной мультимедийной установкой с цветным сенсорным экраном, парктроником и круиз-контролем.

Отзывы

Обзоры и тесты