Автомобили Рено (Renault)

Французский бренд Рено запустил прием заявок на покупку обновленной базовой версии кросса Колеос для России. Ценник на комплектацию «Комфорт» составляет 1 700 000 рублей. Более высокая версия - «Эксклюзив» дороже на 130 000 рублей.

За динамику Рено Колеос в варианте «Комфорт» будет отвечать двухлитровый бензиновый агрегат, выдающий 144 л.с.. Данный мотор функционирует совместно с вариаторной трансмиссией и приводом на все четыре колеса.

Второе поколении «Колеоса» вышло достаточно удачным. В сравнении с прошлой моделью были существенно доработаны технические данные и передняя часть автомобиля.

Жители больших городов с каждым годом всё сильнее страдают от постоянных проблем с парковкой, пробок, больших расходов на содержание личного автомобиля и прочими невзгодами. Отчасти, эти проблемы решаются с помощью компактных городских машин, которые всегда имелись в продаже, но особым спросом не отличались.

Весной 2017 года в Пекине был представлен новый Renault Koleos 2018. Его создатели хотели изменить название модели на Renault Maxthon, но в итоге было решено оставить прежнее название. Автомобиль выпущен в двух комплектациях, стоимость базовой начинается с 1 699 000 рублей.

Внешний вид знакомой модели претерпел существенные изменения, которые пошли ей на пользу. С новой решеткой радиатора, головной оптикой сложной конструкции со светодиодными полосками, диодной линией бампера, крупными задними фонарями кроссовер Koleos стал походить на другие авто бизнес-класса и выглядит весьма привлекательно.

Французский бюджетный кроссовер Renault Duster крайне популярен в азиатских странах из-за своей дешевизны. Но что делать, если хочется получить нечто большее, не переплачивая за бренд? Индийское ателье Kit Up Automotive попыталось ответить, выпустив собственный тюнинг-проект, базирующийся на ранее упомянутой модели.

Более агрессивный аэродинамический обвес ­– вот что встречает нас при первом взгляде на проект. Не совсем понятно, зачем он нужен. Duster-то, вроде, машина достаточно медленная. Следующим элементом «дороговизны» можно назвать передние фары со встроенными дневными ходовыми огнями. Сзади, что интересно, установлена оптика с дорестайлингового Дастера.

Популярность кроссоверов в России растет не по дням, а по часам, вынуждая автопроизводителей выпускать новинки быстрее, чем выйдут из моды предыдущие модели. Вот и Renault решил не ограничиваться Дастером, выпустив на наш рынок еще один 5-дверный кроссовер, правда, чуть более высокого ценового сегмента.

История этого французского кроссовера довольно коротка: представлен был в 2009 году, производство и продажи в мире стартовали в 2010-м.

В Россию этот простенький кроссовер, построенный на базе Логана и оснащенный далеко не новыми агрегатами альянса Renault - Nissan, добрался спустя год – в 2011-м. И вот тут начался фурор – машины разлетались как горячие пирожки.

За очень короткий срок Рено Дастер обошел всех своих конкурентов и вышел на первое место по продажам среди кроссоверов. Может ли обновленный француз, показанный во Франкфурте в конце 2013 года, поддержать столь высокую планку? Давайте посмотрим.