За рынок бюджетных машин в Европе хочет побороться Opel

Компания General Motors, утратившая свои позиции, среди бюджетных автомобилей европейского рынка, приняла решение реабилитироваться и потеснить прочно обосновавшихся на нем румынские и корейские автомобили. В ближайшее время GM планирует наладить производство бюджетных автомобилей под брендом Opel.

Особое внимание они уделят развитию брендов Opel и Vauxhall при этом расходы на реструктуризацию составят 700млн.-1 млрд. долларов. Изначально GM делала ставку на бренд Chevrolet, надеясь, что он сможет составить конкуренцию в линейке бюджетных авто, но этого не произошло.

Под брендом Opel планируют наладить выпуск компактного автомобиля, не превышающего по размерам Opel Astra, при цене сопоставимой с одним из самых популярных в Европе автомобилей Logan.

Когда в страны Европы пришел кризис, многие автовладельцы стали пересаживаться на более бюджетные автомобили производства Румынских и Корейских компаний, заставив основных конкурентов компании Opel, таких как Fiat, PSA и Ford испытывать большие трудности. И если перед кризисом, на долю GM приходилось чуть более 10% европейского рынка автомобилей, что более чем в два раза выше совокупной доли Hyundai, Kia и Dacia, то сейчас эти три марки занимают 9,1%, а GM 7,9%.

Для компании Renault самым ценным европейским активом является Румынская Dacia. Она же является самым быстро развивающимся производителем автомобилей, сумевшей всего за два года нарастить продажи своих авто более чем на 60%. Прибыль в первом полугодии 2014 года удалось увеличить почти на четверть, что составило 4,5% от мировых продаж Renault.

Бренд Opel и Vauxhall всегда позиционировались дороже бренда Chevrolet, поэтому желание GM создать бюджетный автомобиль с заявляемой ценой сопоставимой с автомобилями Dacia, имеет все шансы на успех.