Модели Lada для постановки на учет в Европе нужно дорабатывать

Европейские владельцы российский автомобилей Lada не могут зарегистрировать свои машины. Проблема в недавних изменениях, согласно которым отечественные автомобили не соответствуют предъявляемым требованиям.

После детального изучения ситуации оказалось, что в европейском автомобильном регламенте есть пункт о наличии датчиков давления в шинах. Российские машины не имеют этого элемента, поэтому не могут быть поставлены на учет. Более того, когда немецкие покупатели приобретают машины, то им напоминают об этом факте!

В свою очередь, «АвтоВАЗ» уже начал ставить датчик давлений воздуха на экспортные модели. Вскоре проблема разрешится сама собой, но интересно другое. В частности, информация об упомянутом выше регламенте была доступна еще пять лет назад. Несмотря на это, российский производитель не предпринял попыток устранить недочет.

Примечательно, что кроме злосчастного датчика, не соответствует нормам еще и кондиционер. Об исправлениях этого недостатка пока не сообщается.

Если говорить об экспорте российский машин в Европу, то в прошлом году «АвтоВАЗ» продал там больше 5 500 своих автомобилей. Только в германии было зафиксировано около 1000 сделок купли-продажи! Между поставляемыми за границу машинами и продаваемыми в России есть существенная разница в стоимости.

Например, наши покупатели платят за начальную версию Lada Granta 331 600 рублей. Если евро перевести в российскую валюту, то европейцы отдают за ту же самую модель примерно 510 000 рублей.