Рывок отечественного автопрома
Многие автолюбители, приобретая подержанные иномарки, иногда не в самом лучшем состоянии, даже не задумываются о том, что за эти деньги можно приобрести отличный новый отечественный автомобиль Лада Калина.
Лада Калина оснащена отличным двигателем, который прошел испытание временем. Ведь 30 лет – это достаточный срок, для того чтобы доказать свою надежность. Его тяговая мощность способна обеспечить уверенное поднятие в гору, даже на затяжных подъемах автомобиль легко набирает скорость. Производитель намеренно по документам снизил мощность автомобиля для того, чтобы его владельцам не приходилось переплачивать за транспортный налог.
Ведь на двигатели, мощностью более 100 л.с. (а большинство иномарок имеет именно такую мощность двигателя) транспортный налог повышается. Преимущество данного двигателя еще и в том, что в случае обрыва ремня ГРМ не гнутся клапаны головки главного цилиндра, что дает возможность существенно сэкономить на ремонте.
Расход топлива очень экономичен, при скорости 90 км/час не превышает 6 л на 100 км, в отличие от множества подержанных иномарок эконом-класса.
Кузов у Калины оцинкован, хоть минимально, но про коррозию арок колес можно забыть на долгие годы. Элементы кузова подогнаны идеально, как снаружи, так и внутри, зазоры между элементами минимальны.
Салон автомобиля очень просторный, в нем могут свободно размещаться пять взрослых человек. Достаточное пространство между передними и задними сидениями, отличная шумоизоляция и наличие кондиционера сделают комфортной каждую поездку.
Передняя панель очень эргономична, сделана из качественного пластика и очень удобна в обращении, поскольку все основные органы управления автомобилем находятся под рукой. Зеленая подсветка приборной панели не отвлекает водителя от дороги, а показания приборов читаются при любом уровне освещения. В панели приборов, помимо штатного бортового компьютера, показывающего все необходимые параметры (время, внешнюю температуру, время в пути, общий и мгновенный расход топлива и др.), есть удобная звуковая и визуальная индикация не пристегнутого ремня безопасности.
Блок управления электропакетом, который расположен на водительской двери, выполнен в соответствии с лучшими европейскими стандартами. Обивка сидений выполнена из качественных материалов.
Благодаря небольшим габаритам (длина составляет 4м, а ширина 1,7м) и наличию электороусилителя руля, автомобиль обладает великолепной маневренностью и отлично приспособлен к движению в городской черте, что делает максимально простыми маневры на тесных и узких улочках. Превосходный угол обзора трассы достигается благодаря высокой посадке в машине, а для того, чтобы легко было ориентироваться на дороге, предусмотрены большие боковые зеркала.
В "люксовой" модификации Лады Калины появились новые опции: противобуксовочная система, ремни безопасности с преднатяжителем, полный электропакет с подогревом сидений, 15 дюймовые литые диски.
В обслуживании Лада Калина не прихотлива, и достать нужные оригинальные детали за невысокую цену не составит труда.
Приобретая же подержанную иномарку, вы неизбежно столкнетесь с множеством проблем и неудобств. Во-первых, вам могут продать неисправный автомобиль, автомобиль после серьезной аварии, либо в него придется вкладывать приличные деньги. Диагностика и ремонт иномарок в несколько раз дороже, чем отечественной Лады Калины. Да и не факт, что вы сможете приобрести оригинальные детали для зарубежных авто, а не подделку, которыми сейчас завален автомобильный рынок.
Лада Калина — это рывок отечественного автопрома. Автомобиль отлично зарекомендовал себя и стал любимцем многих автолюбителей. В ближайшее время с конвейеров сойдет Лада Калина в новой улучшенной модификации, укомплектованная АКПП. И тогда наш отечественный автомобиль, наконец-то, сможет дать фору большинству иномарок эконом-класса.
Елена
Комментарии
По теме.... Мы, люди выросшие с сознанием "Жигули - это зло", уже вряд ли когда-то будет серьезно воспринимать российский автопром. Новое поколение, которое не увидит древних Жигулей, а сразу Калину, Гранту и т.д., вполне может на них ездить. За последние годы качество ВАЗов возросло, но оно еще далеко не на уровне иномарок!
Ага, рывок произошел. Теперь Автоваз принадлежит французам.