Донецк - Новофёдоровка (Крым), расстояние 600 км.

В Крыму мы бываем практически каждое лето, но ездим на восток полуострова или на Южный Берег. В 2012 году отпуск решено было посвятить Западному Крыму и посмотреть, что же представляет собой знаменитое Сакское озеро.

А посёлок Новофёдоровка, судя по карте, очень удачно расположен: с одной стороны он имеет выход к морю, а с другой неподалёку находится и озеро.

Благодаря всемогущей сети Интернет, найдена подходящая мини-гостиница, внесен залог, определены даты заезда и отъезда. Решено выезжать утром в воскресенье, чтобы на дорогах было поменьше транспорта.

И вот наша красавица KIA Venga готова к поездке, осталось загрузить вещи. Перед дорогой также необходимо заехать на ближайшую заправку. Залили 45 литров 92-го по 9 гривен за литр. Этого вполне должно хватить, ведь предстоит проехать примерно 600 км.

Поехали. Выбрались из города без приключений. Погода не то чтобы солнечная, но и не пасмурная. Держим курс на юг, в сторону Мариуполя. Первый встречный населённый пункт Еленовка славится своим мукомольным комбинатом. В те годы, когда зарплату выдавали не деньгами, а продукцией, здесь на трассе стояли работники комбинаты , предлагая купить муку мешками.

Основная дорога в Еленовке ограничена металлическим забором, поэтому можно не беспокоиться, что неожиданно выскочит пешеход, за курицу ручаться трудно. Гораздо лучше обстоит дело в посёлке Новотроицкое. Населённый пункт остаётся под мостом, поэтому его проскакиваешь почти не замечая.

Начинает накрапывать дождь, но это не самая большая неприятность. Машина издаёт непонятные звуки. В Волновахе заезжаем на СТО. И вот минусы поездки в выходной день: на станции скучает только сторож. Что ж делать, едем дальше. Через несколько километров пора прощаться с трассой Донецк – Мариуполь и поворачивать на запад. Благополучно проезжаем Володарское, но где-то между Володарским и Мангушем машина останавливается.

Уже ярко светит солнце, мимо весело бегут машины, а мы «загораем». Вызвались помочь проезжающие мимо сотрудники ГАИ. Общий смысл их высказывании выглядел так: «Да это вы ничего не умеете, а мы сейчас как сядем за руль, как заведём машину, как она поедет!».

Ничего, к сожалению, не получилось. Тем не менее, мы благодарны работникам автоинспекции, они нашли эвакуатор, что в выходной день оказалось непростым делом.

И вот мы на эвакуаторе въезжаем в Мариуполь, но только с другой стороны города. Частное СТО, к которому нас подвезли, не работает, мастера будут завтра. Оставаться в городе не имеет смысла, дешевле вернуться в Донецк на рейсовом автобусе. На следующее утро мы уже на СТО, но придётся подождать.

Ночью подъехал Ford Focus с российскими номерами 21-го региона. Водитель и пассажиры так и ночевали в салоне. Естественно, они первыми и ухватили мастера. Мы будем следующими. Время тянется очень долго, окрестности скучные: район частного сектора. Даже сфотографировать нечего, разве что растущий неподалёку платан. Он уже зацвёл.

Обладатели Форда уезжают в Евпаторию, наступает наша очередь. Здесь необходимо сделать отступление. За три месяца до поездки машина проходила техническое обслуживание. Судя по всему работник сервисного центра недостаточно хорошо затянул гайку на генераторе. И вот результат: в пути отвалился шкив генератора, пропало питание, а мы вместо того, чтобы плескаться в море «паримся» в Мариуполе.

Наконец, работа окончена, с нас 500 гривен за эвакуатор и 200 гривен за ремонт. Можно ехать дальше. Навигатор легко выводит нас из Мариуполя. KIA Venga весело катит по дороге, тоже радуется жизни, ведь скоро будем на море. Пересекает границу Донецкой и Запорожской областей. Слева остаётся Бердянск.

В районе посёлка Приморское, если, конечно, не сидишь за рулём, нужно смотреть влево: вдали уже видно море. Оно самое настоящее, но только не Чёрное, а Азовское. А мы едем в сторону Мелитополя. Там уже будет поворот на юг, на Крым. Движение становится более оживлённым. Мы вливаемся в поток машин, которые идут из Днепропетровска, Харькова и из России.

Автоинспекторы нас не трогают. Говорят, что они цепляются к машинам с российскими номерами, но мы никогда такого не видели. Быстро проскакиваем небольшой участок Херсонской области и вот уже Чонгар. Географически – это ещё не Крым, но близость полуострова уже чувствуется ощутимо. Бесконечные ряды рыбных базаров. Копчёная, солёная вяленая рыбка и морепродукты так здорово пахнут, что невозможно не остановиться и не купить хоть что-нибудь.

Остановку делаем и перед Джанкоем, настолько красиво цветут маки в этих местах. После Джанкоя навигатор велел поворачивать направо. Мы очень удивились, так как предполагали, что поворот должен быть уже в районе Симферополя.

Однако навигатору поверили. Нужно сказать, что дороги в степной крымской глубинке оказались неплохими. Вполне приличный асфальт без выбоин. По ширине дороги рассчитаны на две машины: одна – туда, другая – обратно. Движение практически отсутствует, можно сказать, что мы были одни.

Когда выехали на трассу, ведущую из Армянска в Симферополь, навигатор взбесился. Он стал гонять нас по кругу: то поезжайте налево, то возвращайтесь, то нужно заехать в соседнее село, то развернуться.

Спасибо местному жителю, который указал верное направление. Немного проехали и перенастроили навигатор. Тот, наконец, пришёл в себя, и до Новофёдоровки мы доехали без проблем.

Отпуск начался. В это же время стартовал и футбольный чемпионат Европы 2012 года. Часть матчей проходила и у нас на стадионе «Донбасс-Арена», но мы не жалели. Нам и в Крыму было хорошо.

aborsheva6