Путешествие по Каринтии (Австрия)

Захотелось нам с мужем провести отпуск в Каринтии – сказочном озерном краю, расположенном на самом юге Австрии.

Для поездки мы решили арендовать автомобиль. Еще в Москве в офисе международной прокатной фирмы мы заключили договор и сделали предоплату.

Такой способ чрезвычайно удобен, поскольку прямо в аэропорту Швехат на стойке фирмы мы получили ключи от автомобиля и здесь же, на стоянке - сам автомобиль. Это был небольшой 5-дверный хеэтчбэк Opel Corsa с двигателем 1,2 куб.м. и механической коробкой передач. Для нас двоих такой машины было вполне достаточно.

Итак, из Швехата мы выехали на Южный автобан и отправились к месту нашего отдыха, городку Сант-Канциан.

До Граца дорога шла по равнинной местности. Но когда Нижняя Австрия и Штирия остались позади и мы перешли на шоссе Е66, начались горы. Но далеко не на все из них пришлось взбираться. Рациональные австрийцы прорубили в горах множество тоннелей. Нам попадались и маленькие, всего метров 500 длиной, и очень глубокие. Рекордсменом стал тоннель протяженностью около 7 километров. Кстати, перед каждым тоннелем имеется табличка с указанием его длины.

Добравшись по 70-му шоссе до городка Фёлькермаркт, мы спустились к озеру Фёлькермарктер Штаузее. Дорога пересекала озеро по сооружению, которое сложно назвать мостом. Опоры были такие низкие, что казалось, будто настил моста лежит на воде. И лишь вблизи противоположного берега мост, как бы нехотя, приподнялся на опорах. Как позже выяснилось, это было сделано для того, чтобы под ним мог проплывать маленький прогулочный катер.

Еще несколько километров – и мы в Сант-Канциане. Это даже не городок, а деревушка, в которой проходящее насквозь шоссе играет роль главной улицы и имеется еще пара небольших проулков. Всё. Но зато местная школа имеет собственную обсерваторию! А в здешнем культурном центре (по-нашему: в сельском клубе) именно во время нашего отпуска проходил Всеальпийский художественный конгресс, с участниками которого мы проживали в одном отеле.

По соседству с Сант-Канцианом на берегу озера Клопайнер Зее раскинулся курортный городок Клопайн. Он состоит, в основном, из отелей, выстроившихся вдоль набережной, по которой в тени старинных деревьев, не спеша прогуливаются отдыхающие. Кстати, Клопайнер Зее считается самым теплым озером Каринтии. Между этими городками есть одно уникальное место. Это деревянный лабиринт на очень высоких опорах. Забравшись сюда, оказываешься на уровне верхушек деревьев. Чего здесь только нет! И подвесные мосты, и лестницы, и трубы, по которым можно съехать вниз. А если вы пришли сюда с собакой, то при входе ее можно на время оставить в специальной клетке. Такая своеобразная «камера хранения» для собак.

В нескольких километрах от Клопайнер Зее примостилось крошечное озеро Турн Зее. Оно почти со всех сторон окружено камышами и здесь нет привычных пляжей. Но там, где есть удобный подход к воде, раскинулась стоянка автотрейлеров. Причем, как мы поняли, они не привозятся с собой туристами, а арендуются на месте. Ко многим из них пристроены крылечки и веранды. Эти автоприцепы уже больше стали похожи на стационарные дачи. Вода в Турн Зее чистейшая. Купаться здесь одно удовольствие. А вот нырять лучше не стоит, можно попасть в одну из многочисленных рыбьих стай. А рыбки тут немаленькие: сантиметров по 70 длиной и весьма упитанные.

Конечно, самое интересное место в Каринтии – город Клагенфурт и озеро Вёртер Зее. Именно в эти места мы отправились сразу после завтрака, намереваясь провести там весь день. Тоннелей по дороге не было, но покрутить по серпантинам пришлось.

Главной достопримечательностью Клагенфурта, несомненно, является Миниминдус. Сотни людей приезжают сюда ежедневно, чтобы посетить это необычное место. Миниминдус – это своеобразный парк, в котором собраны уменьшенные в 25 раз копии самых интересных архитектурных сооружений мира. Здесь можно увидеть и здание Оперного театра в Сиднее, и Эйфелеву башню, и Собор святого Штефана в Вене. По ручью, протекающему в парке плавают почти настоящие пароходики, а по проложенной здесь железной дороге ездят поезда, которые только по размеру можно назвать игрушечными. Ходить среди всей этой сказки можно целый день, но нас еще ждала прогулка по самому большому озеру Каринтии.

Прогулочный пароход неторопливо движется вдоль живописных берегов. И пассажиры наслаждаются видом заснеженных верхушек Альп, старинных церквей и причалов с яхтами. Любование пейзажами можно совместить с обедом. Для этого даже не надо идти в ресторан. Официант принесет все заказанное прямо на палубу. Прогулка длится около двух часов.

По дороге в Сант-Канциан останавливаемся у кромки клубничного поля. Здесь, в небольшой палатке, можно за символическую цену купить корзинку свежесобранной клубники. А если есть время и желание, можно получить тару и самому отправиться на грядки. Легкий ужин из свежей ароматной клубники и легкого австрийского вина – что может быть приятнее?

Неделю спустя, мы вернулись в Швехат, проделав почти 900 км по австрийским дорогам. Автомобиль нас ни разу не подвел. Конечно, с его небольшим движком на горы он взбирался не очень активно и на трассе ему было сложно соперничать с более мощными собратьями. Но свою основную задачу – покатать нас по югу Австрии – он выполнил весьма успешно. И еще оказался вполне экономичным. Даже с учетом горных дорог средний расход топлива составил на 100 км около 6 л.

Рина Ветрова