Причиной, побудившей меня поднять этот вопрос, послужил последний заезд на заправку в г. Дзержинске Нижегородской области. Успокою сразу – топливо там отличное, но вот то, что я там узнал, заставило призадуматься. Оказывается, большинство солярки до сих пор выпускается по давно изжившему себя ГОСТу 305-82, введённому ещё в 1983 году.

Тем не менее, чиновники состряпали несколько, действующих сейчас, нормативных актов, по которым производители как-то умудряются производить по одному ГОСТу разные виды топлива от «ЕВРО минус 1» до «Евро 5» с разным цетановым числом. Вот и причина, по которой ломаются один за другим двигатели на дорогих иномарках.