Электрические двигатели, размещенные на колёсах автомобилей нельзя назвать новинкой разработчиков. Однако специалисты из японского Токио продвинулись в этом вопросе немного дальше.

Они презентовали образцовый вариант «колеса - мотора» с электрическим двигателем, получающий энергию без соединительных проводов.

Данный метод передачи энергии является уникальным и нигде не применялся ранее. Чтобы опробовать своё детище на практике, японские инженеры установили такие электрические движки мощностью 3 кВт на задние колёса электромобиля экспериментальной версии. Результат не заставил себя ждать: транспортное средство смогло развить скорость более 70 км/ч.

Один из членов экспериментальной команды сообщил, что данная система в будущем может привести к отказу от использования батарей в производстве электромобилей. А беспроводные двигатели смогут получать энергию от источников, размещаемых под автомобильными дорогами.

В настоящее время такая технология может сильно упростить устройство электрокаров. О серийном производстве пока не сообщается. Сейчас основные производители электромобилей сосредоточились над работой по дистанционной подзарядке аккумуляторных батарей, от удалённых систем, размещаемых, например, на стоянках или в гаражах.


Комментарии  

# Глеб Семёнович 07.09.2015 20:41
Метод взаимоиндукции сам по себе не нов, и уникальностью не обладает. Его используют очень давно. Но вот применение его при достаточно большом расстоянии элементов друг от друга - это является проблемой. Хотя пока не раскрывается, как японцам удалось воплотить это технически, но, скорее всего, им удалось сфокусировать поток достаточной мощности, направленный на двигатель, который и создаёт в нём движущую Э.Д.С.