Здание Daewoo Motors

Еще в декабре 2014 года дилеры начали повышать цена на автомобили. Кто-то делал это медленно, другие чуть быстрее. Но были компании, которые вовсе не корректировали стоимость машин. До недавнего времени к числу таких лояльных брендов относилась корейская Daewoo.

Если за предыдущие месяца компания и проявила выдержку, то сейчас разом все наверстала. Все без исключения модели стали дороже примерно на 30 %! Такое удорожание исключило автомобили Daewoo из числа доступных.

Например, очень популярная малолитражка Matiz в самой доступной комплектации теперь стоит 330 000 рублей (+ 76 000). Та же машина в «максималке» отныне предлагается за 453 000 рублей (+ 129 000). Таким образом, малыш Matiz превзошел в цене российскую модель Lada Granta!

Другой продукт концерна Daewoo седан Nexia (2014 год) также установил ценовой рекорд. Его бюджетная версия стоит 375 000 рублей, а самая богатая 509 000 рублей! Если провести сравнение с донаценочным периодом, то разница составит 86 000 и 123 000 рублей соответственно.

Стоит упомянуть еще об одной модели корейского бренда. Это начавший набирать популярность седан Gentra, которому многие автоэксперты прочили хорошие продажи на российском рынке. После изменения цен минимальная стоимость автомобиля составила 518 000 (+ 119 000). Самая «жирная» комплектация стоит 713 000 рублей (+ 164 000 рублей).

Кроме Daewoo были и другие производители, которые не торопились изменять цены. Среди них можно выделить французскую компанию Renault, которая совсем незначительно корректировала стоимость своих машин. Тем не менее, популярные в России хэтчбек Sandero и седан Logan стали существенно дороже (до 568 000 и 575 000 рублей соответственно).

Ситуация на автомобильном рынке начинает стабилизироваться, но цены теперь отнюдь не привлекательные. Сегмент бюджетных автомобилей серьезно подрос в стоимости, что скажется на общем объеме продаж в 2015 году.

Борьба за покупателя обострится, но не у всех производителей. Так, марки Audi и Land Rover не особенно стремятся удержать своего покупателя. В определенный период эти бренды вообще приостанавливали любые продажи в РФ!

Комментарии  

# lerthik 01.03.2015 17:50
Может быть такими скачкообразными повышениями компания и выигрывает. Цену подняли с запасом и опять выжидание. Покупатель привыкает к мнимой стабильности и поднатужившись покупает. У кого - то цены постоянно меняются, а у них нет. Создание мнимой стабильности цен - тоже неплохой вариант.
# Владимир Владимирович 02.03.2015 16:41
Daewoo, на мой взгляд, не из тех брендов, которые могут безболезненно
повышать цены такими темпами. Сколько у Daewoo выразительных моделей?
Одна, и та Matiz, которая к тому же отныне будет дороже ВАЗовских моделей.
Интересно, какая статистика продаж Daewoo в мире? В последнее время
наши ВАЗы становятся качественней и вполне смогут выдавить
узбекско-корейского производителя с нашего рынка, если Daewoo не умерит свои
аппетиты. В наше время повышать цены с "запасом" и сидеть ждать пока основные конкуренты подтянутся - непозволительная роскошь.
# Анатолий 03.03.2015 20:10
Matiz был популярен у организаций, занимающихся услугами извоза. Но теперь, после поднятия цен ее конкурентные преимущества утрачены. Нестабильность курса вынудит потребителей обратить внимание на продукцию отечественного автопрома, что не добавит выгоды Daewoo.